對(duì)新鋼板應(yīng)如何進(jìn)行表面處理

船舶涂裝前對(duì)新鋼板的表面處押分兩個(gè)階段進(jìn)行：一是鋼材進(jìn)廠以后，作為原材料先進(jìn)行處理，除去表而的油污、氧化皮和銹蝕，涂上車間底漆以確保鋼材在加工過程中不繼續(xù)被腐蝕，這階段的處理稱為鋼材表面預(yù)處理，造船用鋼材的預(yù)處理方式有拋射磨料處理、噴射磨料處理和酸洗處理三種方式，對(duì)防腐要求高的底材還可采用磷化處用。采用鋼板預(yù)處理流水線，用棱角型礦砂或鋼絲段處現(xiàn)時(shí)，除銹質(zhì)量可以達(dá)到Sa2.5級(jí)，粗糙度維持在35-70um,效率可達(dá)lOOOm2/h。

另一階段的處理是對(duì)于鋼材經(jīng)過預(yù)處理，并涂保養(yǎng)底漆的鋼板或鍛鋼，由于加工過程中電焊、風(fēng)割、火工矯正、機(jī)械損傷等原因，使涂膜被破壞，產(chǎn)生新的銹蝕。在分段建造期間或合攏后，在涂裝第一道防銹底漆前，要進(jìn)行鋼材表面處理，用以凈化車間底漆涂層表面和除銹、除污稱為“二次除銹'二次除銹包括除油，除銹，去除殘有氧化皮.焊渣、車問底漆，清理除塵等幾個(gè)步驟。主要的除銹方法有：整體或分段噴（拋）九（砂）；濕噴砂；小型 噴砂機(jī)除銹:小型風(fēng)動(dòng)或電動(dòng)機(jī)械除銹等。