我國汽車用涂裝材料，無論是漆前處理用材料還是涂料，在四十年中已實現(xiàn)三次大的更新?lián)Q代，隨著國際著名的汽車涂料制造廠家進入我國市場，汽車用涂料材料品種和質(zhì)量也逐步得到外商的認可。

五十年代隨著我國汽車工業(yè)的誕生，按蘇聯(lián)配方和技術(shù)條件仿制的適應(yīng)于流水線生產(chǎn)的第一代汽車用涂裝材料，磷化液是用磷酸二氫鋅配制，涂料是以醇酸、瀝青、硝基三大類為主體。

六十至七十年代隨著生產(chǎn)發(fā)展和技術(shù)進步，我國涂料工業(yè)自己開發(fā)的磷化液、陽極電泳涂料、中低氨基含量的三聚氟胺醇酸樹脂面漆、快干的合成樹脂漆全面替代了第一代汽車用涂裝材料。自八十年代改革、開放以來，隨汽車工業(yè)的技術(shù)改造和產(chǎn)品的更新?lián)Q代，一些涂料廠引進專利技術(shù)及裝備，生產(chǎn)的磷化液、陰極電泳涂料、高氨基含量的優(yōu)質(zhì)面漆，使汽車涂層面貌一新，實現(xiàn)了第三次更新?lián)Q代。

近5、6年來，隨轎車工業(yè)的發(fā)展，轎車用涂料國產(chǎn)化的需要，進一步促進引進汽車用涂料材料的制造技術(shù)，并吸引國際著名汽車用涂料生產(chǎn)廠家進入中國市場，辦合資、獨資企業(yè)。國內(nèi)生產(chǎn)汽車用涂料材料的現(xiàn)況介紹如下：
日本帕卡、德國漢高在上海、沈陽、廣州等地開辦了生產(chǎn)漆前處理材料(磷化液)，質(zhì)量一流，得到大眾、北京吉普等廠認可采用。近幾年國內(nèi)也開發(fā)了不少脫脂劑和磷化液，雖也占領(lǐng)一定的市場，但在質(zhì)量和售后服務(wù)方面需進一步提高。
美國PPG與香港海通公司協(xié)作在深圳、天津建立了合資企業(yè)。日本涂料公司在上海浦東辦了獨資企業(yè)，他們能供應(yīng)全套汽車用涂裝材料(從前處理材料、磷化液、陰極電泳涂料到中涂、面涂)。
PPG的陰極電泳涂料(厚膜和薄膜型)已供應(yīng)北京吉普、廣州標致、南汽、上海銅圈廠等。
沈陽油漆廠在“六·五”期間配合一汽涂裝線的改造引進關(guān)西技術(shù)生產(chǎn)全套汽車用涂料，在國內(nèi)占領(lǐng)一定市場。1994年3月又與日本關(guān)西涂料公司合資辦汽車用涂料制造廠，生產(chǎn)陰極電泳涂料、中涂、面涂、塑料用涂料和汽車用修補涂料等全套汽車用涂料。長沙和昆明漆廠通過沈陽油漆廠轉(zhuǎn)讓關(guān)西的技術(shù)，生產(chǎn)陰極電泳涂料和氨基面漆供應(yīng)南方各省。北京紅獅涂料公司在“六·五期間引進奧地利sTOLL LAKE的專利技術(shù)生產(chǎn)陰極電泳涂料與二汽、濟南配套，近幾年來又供應(yīng)上海大眾、沈陽金通、哈飛等廠，在國內(nèi)占領(lǐng)較大的市場。去年又與阿克蘇合資，成立了阿克蘇·紅獅汽車涂料有限公司。據(jù)最新消息，日本關(guān)西涂料公司為占領(lǐng)中國市場，今年初又與天津油漆廠、湖南造漆廠分別簽約，合資生產(chǎn)汽車用涂料。長春油漆廠在“七·五 期問從sTOLL LAKE引進汽車面漆的專利技術(shù)，近年來供應(yīng)一汽、二汽汽車面漆占較大的比率。該廠自己開發(fā)的陰極電泳涂料供一汽車箱線使用。最近又引進陰極電泳涂料技術(shù)，并著手辦合資企業(yè)。
上海造漆廠引進德國BASF的汽車用面漆的制造技術(shù)，與上海大眾配套，還在著手引進陽極電泳涂料的制造技術(shù)。武漢涂料公司也引進BASF的制造技術(shù)，為二汽神龍配套。南京造漆廠引進德國赫白茨的汽車涂料制造技術(shù)，又與疆商合資辦南京兜華汽車涂料有限公司。英國ICI、美國杜邦和臺灣、香港、韓國等涂料公司在南方廣東、福建等省也根活躍，辦一些合資企業(yè)或通過中聞商配制和惰售汽車涂料，尤其是汽車修補涂料，都想在中國汽車涂料市場上占一席之地。面對引進專利技術(shù)和合資企業(yè)的沖擊，化工部涂料研究院、天津油漆總廠和“五·九研究所等研制、生產(chǎn)汽車用涂料的單位，也利用開放的有利條件，自己開發(fā)了陰極電泳涂料、汽車用中涂和面漆，在汽車工業(yè)中也占一定的份額。尤其是陰極電泳涂料、雙組分的聚氨醑面漆、質(zhì)優(yōu)價廉。

轎車使用較多的PVC車底涂料和密封膠，在上海、長春、天津等地都有生產(chǎn)廠家供應(yīng)。上述合資、獨資企業(yè)絕大部分尚處在籌建和建設(shè)中，有些僅利用進口的半成品加工制漆。我估計再過一兩年轎車用涂料材料，除水性中撩、面漆外，都能立足于國內(nèi)(古金屬閃光色面漆和汽車修補漆)．汽車工業(yè)在自身發(fā)展過程中也要扶植和支持國營大中塑涂料廠(所)結(jié)合國情自主開發(fā)汽車用涂料。