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電泳涂裝的5大優(yōu)點(diǎn)
①電泳涂料在水中能完令溶解和乳化,配制成的槽液黏度很低.與水差不多。很易浸透入浸在槽液中的車身(被涂物)的腔狀構(gòu)造及縫隙中。
②電泳槽液具冇高的導(dǎo)電性,涂料粒子能活潑泳動,而沉積到被涂物上,濕涂膜的導(dǎo)電性小,隨濕涂膜增厚,其電阻增大,達(dá)到一定電阻值時,就不再電沉積上去了?;谶@兩點(diǎn).電泳涂裝具心良好的泳透性,可生成比較均一的涂膜。
③槽液的固休含量低,黏度小,被車身帶出槽外涂料少,且可用超濾裝置和反滲透(RO)裝置回收利用。
④涂膜的附著力強(qiáng),防銹力高(20um厚的陽極電泳涂膜的耐鹽霧腐蝕性300小時以上, 陰極電泳涂膜耐鹽霧腐蝕性1000h以上。
⑤電泳槽液的溶劑(水溶忱溶劑)含量少,用噴燈點(diǎn)火都燒不起來,可少擔(dān)心現(xiàn)場火災(zāi)和爆炸。
電泳涂裝法的優(yōu)點(diǎn)一覽表
涂底漆工序可實(shí)觀完全自動化 從漆前處理到電泳底漆烘干有可能實(shí)現(xiàn)和產(chǎn)工藝化,適用于大量流水線生產(chǎn)
可以得到均一的膜厚 依靠調(diào)整電量容易得到均一的目標(biāo)的膜厚,靠選擇電泳漆的品種和調(diào)整泳涂工藝參數(shù),膜厚可控制在10-35um范圍內(nèi),或更大一點(diǎn)的范圍。 工件間和不同日期所沉積的漆膜(膜厚及性能)能重現(xiàn)基本一致 與浸法不同,在烘干時縫隙間的涂膜不產(chǎn)生溶落現(xiàn)象
泳透(力)性好?提高工件內(nèi)腔的防腐怍,尤其陰極電泳涂膜的耐腐濁性好 使噴涂,浸涂等涂裝法涂裝不到的部位和涂料難以進(jìn)入的部位也能 涂上漆? 而且縫隙間的涂膜在烘干時不會被蒸汽洗掉?閃而使工件的內(nèi)腔焊縫,邊緣等處的耐腐蝕性顯著提高; 陰極電泳漆膜的耐鹽霧性在500h以h,甚至達(dá)到1000多小時
涂料的利用率高 與噴涂法等相比,涂料的有效利用率可以高達(dá)95% 槽內(nèi)涂料是低固體分的水稀釋液,黏度小,帶出槽外的少; 泳涂的濕漆膜是水不溶性的? 電泳后可采用UF液封閉水洗回收帶出槽的漆液。
安令性比高,是低公害涂裝涂料,無火災(zāi)危險性 與其他水溶性涂料相比,溶劑含量少且因低濃度,無火災(zāi)危險 涂料回收好,溶劑含量又低,對水質(zhì)和大氣的污染少,電泳涂料屬于低公害涂料。 采用UF和RO裝置,實(shí)現(xiàn)電泳后的全封閉水洗,可大大減少廢水處理量。
電泳涂膜的外觀好,烘干時有較好的展平性 電泳涂裝所得涂膜的含水量少,溶劑含量也少,在烘干的過程中不會像其他涂料那樣產(chǎn)生流痕,溶落,積漆等現(xiàn)象。 電泳水洗后的涂膜是干的,甚至于摸也不粘手,晾干時間短,可直接進(jìn)入高溫烘干
本文標(biāo)簽:電泳涂裝 涂裝車間設(shè)計(jì)手冊
只要知道其尺寸(單位:mm),我們可以按計(jì)算出各類型鋼的每米的面積和每噸的面積。
今天小編為大家分享的是關(guān)于涂料檢測標(biāo)準(zhǔn)清單的文章,一起來看看吧。標(biāo)準(zhǔn)號標(biāo)準(zhǔn)名稱GB/T23981
汽車油漆是最為常見的一種涂料,汽車油漆不僅有底漆,還有面漆,汽車油漆中的面漆大家是比較常見的,各種汽車表面的涂裝都會用到,汽車油漆中的底漆則主要是用于防腐的處理,汽車能長時間使用而不生銹,汽車油漆中的底漆是十分重要的一個環(huán)節(jié),汽車油漆的市場很大,那么汽車油漆有
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