今天小編給大家分享的是關(guān)于汽車的修補(bǔ)漆與原廠漆到底差在哪兒的文章，一起來看看吧。

漆層結(jié)構(gòu)

下面這張圖是一個傳統(tǒng)的漆層結(jié)構(gòu)，可以看出來，在車身鋼板之上，有電泳層、中涂層、色漆層和清漆層四個漆層組成，這四個漆層共同構(gòu)成了我們目視所得的車漆層，也就是大家常說的原廠漆，而后期4S店（或非4S店）在剮蹭后修補(bǔ)的車漆僅相當(dāng)于部分中涂層+色漆層+清漆層。

各漆層的作用是什么呢？

電泳層：直接附著在白車身上，對車身有防腐保護(hù)，并為中涂層提供良好的附著環(huán)境;    
中涂層：附著在電泳層上，加強(qiáng)車身的防腐保護(hù)，為色漆層提供良好的附著環(huán)境，并對色漆的色相起一定的襯托作用；    
色漆層：附著在中涂層，進(jìn)一步加強(qiáng)車身的防腐保護(hù)，并展示色相，我們看到的各種顏色就是色漆層展示出來的；    
清漆層：附著在色漆層，更一步加強(qiáng)車身的防腐保護(hù)，并保護(hù)色漆層不受微小的刮擦，使顏色更透亮，減緩?fù)噬F(xiàn)象。

什么是原廠漆呢？

在大多數(shù)人認(rèn)為原廠漆就是在整車制造時所使用的油漆。確切的理解可以認(rèn)為是“涂裝車間在進(jìn)行噴涂時所使用的涂料”。

事實上，車身涂裝是一個很復(fù)雜的工藝，在進(jìn)行車身涂裝的過程中，不同的階段使用不同的涂料，不同的涂料形成不同的漆層

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原廠漆

原廠漆的好處有很多，無論是色相，膜厚，色差，亮度，防腐蝕能力，褪色均勻度等等都是最好的，其實這也很正常，整車廠對于漆層是有專門的質(zhì)量管理人員對各項性能進(jìn)行檢查的，質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)比4S店不知道高出多少，舉個簡單的例子，測量色差的時候，使用的色差儀30萬一個，測量膜厚用的超聲波膜厚儀40萬一套，還有橘皮儀，光澤儀，4S店大多應(yīng)該只是目測吧。  
車漆修補(bǔ)的人都知道，噴完漆后需要對漆層進(jìn)行烘烤，加速漆層的干燥和加強(qiáng)漆層之間的附著力。一輛車它的一生只有一次機(jī)會進(jìn)烘烤房，那就是它出生的時候。進(jìn)烘干爐是一個必需的過程,而且在烘干爐里不同的階段的溫度也不同。原廠噴涂對象是整個車架，不需要考慮其它零件的溫度耐受范圍，于是可以使用高溫漆。原廠漆只能配套190℃的烘烤溫度使用，高溫漆的作用方式，大概是一些細(xì)小粉末，噴涂附著之后送去烘烤，在高溫下這些物質(zhì)融化結(jié)合形成一層致密堅硬的神馬物質(zhì)，硬度和附著強(qiáng)度遠(yuǎn)不是后面拿個烤燈或者烤房里面那種工藝能比的。    
后工廠噴涂只能選用低溫漆，工廠噴涂有工藝環(huán)境條件選用高溫漆，這是工藝鴻溝，無法超越。所以我認(rèn)為不能按照這個生產(chǎn)時的烘烤溫度來進(jìn)行烘烤的，都不能稱之為原廠漆，4S店宣稱的原廠漆最好的也是涂料廠家所生產(chǎn)的原廠專用修補(bǔ)漆。

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4S店的漆和非4S店的漆

我們再來說說4S店的漆和非4S店的漆，其實這兩種漆都是一類的，可以統(tǒng)稱為修補(bǔ)漆，作用相當(dāng)于色漆層+清漆層。  
由于并不是所有的車的漆層都是一次性合格的，所以整車廠都有一個PDI車間，隸屬于涂裝科，專門處理那些被檢查出漆層有小毛病的車輛，這種車都是已經(jīng)裝配好的車，其實這個PDI車間就相當(dāng)于4S店里的補(bǔ)漆車間。在PDI車間里，對漆面的處理根據(jù)問題點各有不同的處理方法，小的劃痕拋光一下就可以，大的劃痕或者顆粒、橘皮、流掛、縮孔這種，就得先打磨，根據(jù)問題的嚴(yán)重程度控制打磨的深度，打磨完畢后噴防銹漆，防銹漆是代替中涂層或者電泳層，防銹漆上再噴色漆修補(bǔ)漆和清漆，也就是4S店經(jīng)常宣稱的原廠漆，事實上，跟在涂裝室里所使用的涂料完全不是一個級別的，也不可能是一個級別，涂裝室里的涂料是經(jīng)過190℃的烘烤，色漆修補(bǔ)漆的烘烤溫度是88℃，通過烤燈烘烤，畢竟零部件已經(jīng)裝配好了，溫度太高會燒壞零件，誰也不想自己的車子里有一股燒焦的味道。   
有良心的4S店會使用與同品牌整車廠PDI車間同一款的修補(bǔ)漆，那補(bǔ)漆的價格肯定要貴，并且貴不少，因為修補(bǔ)漆的成本本來就很高，要知道PDI車間一年也用不了幾桶修補(bǔ)漆，大部分修補(bǔ)漆都是賣給4S店，即使是4S店，也不會每天幾千臺同一款車來補(bǔ)漆，但是涂料廠家卻要維持一套設(shè)備或者一條生產(chǎn)線來生產(chǎn)這種需求量很低的修補(bǔ)漆，所以成本自然就高了，再加上4S店要賺錢，那去4S店里補(bǔ)漆花個幾百塊也是很普遍的事情了。   
車漆是絕對的一次性物品，損壞之后，后期任何完美的修補(bǔ)都會留下難以彌補(bǔ)的缺陷，色差一定是嚴(yán)重的（當(dāng)然，一般人可能很難分辨），膜厚肯定不達(dá)標(biāo)（都補(bǔ)漆了，就別琢磨膜厚均勻了……），褪色均勻度？想都別想，絕對不一致。所以，車漆是很嬌貴的，希望大家能好好保護(hù)自己愛車的車漆，不要留下無法彌補(bǔ)的遺憾。