今天小編為大家分享的是關(guān)于活躍在涂料市場(chǎng)的新秀——汽車彩色涂料的文章，一起來(lái)看看吧。近年來(lái)，隨著汽車市場(chǎng)不斷發(fā)展和成熟，越來(lái)越多的車主在追求車輛的性能的基礎(chǔ)上，重視車身色彩的個(gè)性化。汽車涂料市場(chǎng)空前廣闊，涂料企業(yè)競(jìng)逐大戰(zhàn)愈演愈烈。在汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家中

冷氣動(dòng)力噴涂影響冷氣動(dòng)力噴涂工藝的因素除臨界速度外，影響冷氣動(dòng)力噴涂工藝的主要因素有氣體壓力（約３５ＭＰａ）、氣體溫度（３５０～６８０℃）、粉末材料粒度（５～４５μｍ）和噴涂距離（約１０ｍｍ）。一般來(lái)說(shuō)，隨著氣體壓力的增加，臨界速度增加；氣體初始溫度的增

普利斯特列生于公元1733年，死于公元1804年，普利斯特列是英國(guó)著名的化學(xué)家、唯物主義哲學(xué)家。普利斯特列幼年開始就過(guò)著漂泊不定的生活，所以這也養(yǎng)成了他善于獨(dú)立思考的性格。利用水槽、汞梢集氣法研究各種氣體，發(fā)現(xiàn)氨、氯化氫、一氧化碳、二氧化碳、氧化亞氮、氧

(1)鍍槽的排列在環(huán)形電鍍自動(dòng)線中，鍍槽的排列，完全按照工藝流程排成U形，圖8—34所示為工藝槽的平面布置。開口端是裝卸工件的工位，掛具沿環(huán)形中心線間歇向前推進(jìn)，需要跨越鍍槽的吊臂在槽內(nèi)末端工位首先提升，向前推進(jìn)一個(gè)工位間距后再進(jìn)行下降，完成跨槽動(dòng)作。在