巴拿馬運河是什么時候開鑿的？
巴拿馬運河一直都是世界上最重要的航道之一，巴拿馬運河全長82公里，巴拿馬運河最寬的地方有304米，最窄的地方只有152米。
巴拿馬境內(nèi)大部分是山地和丘陵，但中間有一狹長的低地，并有河流、湖泊分布其間，巴拿馬運河就是利用這一有利條件開鑿的。這個低地東是大西洋，西是太平洋，中間這個地狹很窄，是開鑿運河的理想所在。1881年，法國人開始建行巴拿馬運河，但是很快就停工了，1904年，美國接手了這項工程，直到1914年8月15日才完工，工人在極其惡劣條件下工作，死亡達(dá)七萬多人。在建造完成后，美國之后一直控制著運河和其周邊的巴拿馬運河區(qū)，直到1977年簽署《巴拿馬運河條約》后，美國才著手將控制權(quán)移交給巴拿馬。美國和巴拿馬共同管理運河一段時期后，最終在1999年將運河完全移交給巴拿馬政府，并由其所屬的巴拿馬運河管理局管理至今。

1920年起為國際航道，使兩大洋沿岸航程縮短五千到—萬余公里。運河全長為81.3公里，寬為91—304米，水深13.5米,可暢通4一15萬噸巨輪。運河及沿岸寬16.09公里，面積1,432平方公甩的地帶,被劃為巴拿馬運河區(qū)。
巴拿馬運河每年通過的船在1914年只有約1,000艘，而到了2008年的已經(jīng)達(dá)到了14,702艘，總裝載重量約為3.337億噸。一直到2012年，至少已經(jīng)有815,000艘船只曾通過過巴拿馬運河。

巴拿馬運河最初運營者    巴拿馬洋際運河環(huán)球公司
主要工程師   
約翰·芬德利·華萊士（1904–1905），
約翰·弗蘭克·史蒂文斯（1905–1907），
喬治·華盛頓·戈瑟爾斯（1907–1914）
始建日期    1880年1月1日
啟用日期    1913年10月10日
建成日期    1914年8月15日
延伸日期    2016年6月16日
允許最大船身    289.56米（950.0英尺）
允許最大船幅    32.31米（106英尺）
起點    巴拿馬科隆
終點    巴拿馬巴爾博亞
閘門    6
全長    82千米（51英里）
最大海拔    16.5米（54英尺）
(海拔16.5米)
狀態(tài)    開放
運營者    巴拿馬運河管理局