日本江島大橋的最大的特點(diǎn)就是引道坡度比較大，島根縣端的引道坡度達(dá)6.1%，也就是說每經(jīng)過100米會升高6米，鳥取縣端的引道坡度也有5.1%，每經(jīng)過100米會升高5米，雖然爬坡高度比較大，不過仍在一般車輛可正常爬坡的范圍。

江島大橋是日本的一座連接日本鳥取縣境港市和島根縣松江市的一座預(yù)力混凝土橋梁，全長1.7公里、寬度11.3米。

江島大橋在1997年開工，到2004年10月16日正式開通。

江島大橋全長 1.7公里

江島大橋?qū)挾?span style="white-space:pre"> 11.3米

江島大橋高度 44.7米

江島大橋最大跨度 250米

原本往來于境港市與松江市的車輛須經(jīng)由中浦水門上的道路，但在船只通過水門時需暫時封閉道路約8分鐘，對于交通量達(dá)每日一萬四千輛的該路段造成嚴(yán)重影響，且水門上的道路無法供14噸以上的大型車通過，因此從1997年起開始興建江島大橋。

此橋于2004年10月16日竣工通車。為了供500噸級的輪船通過，此橋全長約1,446米，高度達(dá)44米。島根縣端的引道坡度達(dá)6.1%，鳥取縣端的引道坡度也有5.1%，但仍在一般車輛可正常爬坡的范圍。

江島大橋通車后，車輛不再需要經(jīng)中浦水門，且為了中海與宍道湖淡化而興建的水門，因2002年起中止淡化的計(jì)劃，中浦水門已無實(shí)際作用，而從2005年10月起開始水門的拆除作業(yè)，2009年3月完成拆除。

2013年12月，大發(fā)汽車發(fā)表旗下輕型汽車車款“Tanto”的廣告影片，影片由豐川悅司、菅野美穗及綾野剛主演。廣告在江島大橋取景，為強(qiáng)調(diào)此車款的性能，廣告影片后制時使用了電腦動畫等視覺特效技術(shù)，使橋梁引道看起來很陡。