我們知道，有些機械零件的表面要求有比較高的耐疲勞強度和比較好的耐磨性能，這時就要求這些機械零件需要進行表面化學熱處理，滲碳鋼就是一種適用于滲碳熱處理的鋼種。

滲碳鋼零件通過表面的滲碳，整體淬火，得到表面為高碳馬氏體，沿截面過渡到了心部是低碳馬氏體或是半馬氏體，可以使得零件表面有比較高的彎曲和疲勞強度及耐磨性能，而心部又有著比較高的強度和韌性。

合金滲碳鋼牌號

>碳素滲碳鋼：15、20

>合金滲碳鋼按淬透性的高低可分為：

(1)低淬透性合金滲碳鋼

20Cr、20Mn2等。

(2)中淬透性合金滲碳鋼

20CrMnTi、20Mn2TiB、20MnVB等。

(3) 髙淬透性合金滲碳鋼

12Cr2Ni4A、15CrMn2SiMo、18Cr2Ni4WA、20Cr2Ni4A等。

>低淬透性合金滲碳鋼

抗拉強度通常為800?1000MN/m2

?典型鋼種是20Cr、20Mn2等。

?這類鋼通常只用于制造受沖擊載荷較小的，且對于心部要求不高的小型滲碳件，如小齒輪、活塞銷、套筒、鏈條等。

>中淬透性合金滲碳鋼

?抗拉強度通常為1000?1200MN/m2。

?典型鋼種是20CrMnTi、20Mn2TiB、20MnVB等。

■ 20CrMnTi鋼有良好的機械性能和工藝性能。淬透性較高，由于含有Ti,其過熱敏感性小。

■ 20CrMnTi鋼齒輪可在滲碳后預冷到875°C直接淬火。先領冷再淬火是為了減少淬火變形；同時在預冷過程中滲碳層中析出一些二次滲碳體（合金滲碳體），使得泮火后的滲碳層中的殘余奧氏體的數量減少。

■因此這種鋼大量用于制造承受高速、中載并要求抗沖擊和耐磨損的零件，特別是汽車、拖拉機上的重要齒輪及離合器軸等。

■20Mn2TiB、20MnVB是為節(jié)約Cr而發(fā)展的代用鋼，它們的缺點是淬透性不夠穩(wěn)定，熱處理變形稍大且缺乏規(guī)律。

>髙淬透性合金滲碳鋼

?抗拉強度通常高于1200MN/m2。

?典型鋼種是12Cr2Ni4A、15CrMn2SiMo、18Cr2Ni4WA、20Cr2Ni4A等。

?這類鋼由于含有較多的Cr和Ni等合金元素,滲碳層后表層的C含量又很高，這樣就導致了馬氏體轉變溫度的大幅度下降。若滲碳后直接淬火，滲碳層中將保留大量的殘余奧氏體，使表面硬度下降，因此必須設法減少殘余奧氏體數量。

合金滲碳鋼都是低碳鋼嗎

滲碳鋼的含碳量決定了滲碳零件心部的強度和韌性，從面可以影響到零件整體的性能，心部過高的含碳量將使零件整體的韌性比較低，不能在有沖擊載荷的狀態(tài)下使用，一般滲碳鋼都是低碳鋼。

加入合金元素的主要作用是為了提高滲碳鋼的淬透性，根據零件承受的負荷大小的不同，心部需要的顯微組織也有不同。合金元素對于鋼的滲碳工藝性能有著比較大的影響。比如在鋼中加入錳合金，可以加速滲碳層的增厚，同時又不過多的增高滲碳層的含碳量。