噴鍍層的物理機(jī)械性質(zhì)

1.鍍層的比重

噴鍍層是多孔組織，在金屬顆粒外面還有氧化膜包圍成夾雜著，所以它的密度就低于原來的金屬。

2.鍍層的硬度

噴鍍層的硬度一般比所噴鍍金屬原來的硬度高30?80%,硬度提高的原因是：

1. 噴鍍金屬顆拉在空中飛行期間的淬火作用；

2. 金屬顆拉掩擊鍍層時(shí)的冷作硬化現(xiàn)象。

3. 鍍層中所含氧化物的硬度通常也較高。

鍍層的硬度隨金屬絲含碳量的增加而升髙；當(dāng)空氣壓力在5?6公斤/平方厘米，噴槍口到零件距離在100毫米左右時(shí)硬度最高；金屬絲送進(jìn)太快，電流太大都使硬度降低。

3.噴鍍層的耐麼性

在液體潤滑條件下，金屬噴鍍層的摩擦系數(shù)比淬火的表面低12?14%,曲軸噴鍍后耐磨性提高50?70%。其耐磨性提高的原因是：

1.硬度較大；

2.噴鍍層有占鍍層整體10%的小孔，能存油，有利潤滑。

壓縮空氣壓力增加，金屬絲含碳最增加均能提高耐磨性。噴槍到零件距離增加，電流增加及零件溫度超過100攝氏度，耐磨性都降低。需要特別注意的是，如果潤滑不良，噴鍍層的耐磨性是很差的。

4.噴鍍層的機(jī)械強(qiáng)度

由于噴鍍層與基體金屬結(jié)合不好，噴鍍后零件的強(qiáng)度增加不多，所以只有在經(jīng)過鍍前的準(zhǔn)備工作后，零件基體金屬尺寸還有足夠強(qiáng)度時(shí)，才可選用噴鍍法。

影響噴鍍層機(jī)械強(qiáng)度主要冇三個(gè)因素：

1. 溫度。噴鍍時(shí)如果噴槍移動(dòng)緩慢，鍍層會(huì)產(chǎn)生過熱。有一些材料如黃銅、碳鋼等會(huì)立刻氧化；大直徑的零件及收縮率高的村料，在發(fā)生過熱時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致鍍層碎裂。

2. 噴槍與工件的距離。在氣噴鍍時(shí)尤其重要，在距離90亳米時(shí)的鍍層強(qiáng)度較好。

3. 空氣壓力。壓力升高時(shí)，可以提高金厲顆粒的流速和細(xì)度，在撞擊時(shí)結(jié)合得更牢，強(qiáng)度也同時(shí)提高，但壓力過高會(huì)使鍍層激冷碎裂。

5.噴鍍層與基體金屬的結(jié)合強(qiáng)度

結(jié)合強(qiáng)度對(duì)金屬噴鍍最有實(shí)際意義，結(jié)合不良就會(huì)脫殼或崩碎。由于鍍層的形成是機(jī)械結(jié)合，而且鍍層中含有大量的氧化膜和雜質(zhì)，所以結(jié)合強(qiáng)度很低。

抗剪與抗拉是結(jié)合強(qiáng)度的兩個(gè)方面，這兩方面的強(qiáng)度取決于所噴的材料，基體的材料和毛糙方式。