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滑動(dòng)軸承
滑動(dòng)軸承工作比較乎穩(wěn)可靠,無噪聲,承載能力高,適用于特別格密、髙速、重型和承受沖出振動(dòng)的機(jī)器中。此外,一般不重要的低速機(jī)器,也往往采用滑動(dòng)軸承,如手搖絞車等。
滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)根據(jù)軸承承受栽荷的方向,滑動(dòng)軸承可分為:向心軸承和推力軸承兩種。
向心滑動(dòng)軸承有整個(gè)式、剖分式和自動(dòng)調(diào)位式三種。
整體式向心滑動(dòng)軸承是一種常見的整體式向心滑動(dòng)軸承。軸承座多用鑄鐵成鑄鋼制成。軸承座用螺栓與機(jī)架連接,頂部設(shè)有裝油杯的螺紋孔。軸承孔內(nèi)裝有軸瓦,并用緊定螺釘固定。簡(jiǎn)單的軸承也可以是無軸瓦的。
這種軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,但無法調(diào)整磨損后的間隙,而且裝拆不便。通常用于低速、載荷不大的間歇,作機(jī)構(gòu)上,如小型絞車、手搖起重機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等。
剖分式向心滑動(dòng)軸承是一種普通的剖分式滑動(dòng)軸承。它由軸承座、軸承蓋、剖分的上、下軸瓦、及螺栓組成,為防止軸瓦轉(zhuǎn)動(dòng),裝有空心固定套加以固定。為了使軸承座和軸承蓋便于對(duì)中,在剖分面上制成定位止口。在剖分面上有少量薄墊片,以便調(diào)整軸頸和軸瓦的間隙。如果徑向力方向與鉛垂線夾角大于35°B時(shí),可以采用剖分面為45°的斜滑動(dòng)軸承。
剖分式軸承裝拆方便,易于調(diào)整間隙,因而得到了廣泛的應(yīng)用。
滾動(dòng)軸承
滾動(dòng)軸承的基本構(gòu)造滾動(dòng)軸承通常由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成。
內(nèi)、外圈分別與軸頸和軸承座配合,通常是內(nèi)圈隨軸頸轉(zhuǎn)動(dòng)而外圈固定不動(dòng),但也有外圈轉(zhuǎn)動(dòng)而內(nèi)圈固定不動(dòng)的。在內(nèi)外圈上有凹梢,稱為滾道,它的作用是引導(dǎo)滾動(dòng)體的運(yùn)動(dòng)并能承受一定軸的載荷。
滾動(dòng)體的形狀很多,常用的有球、短圓柱滾子、長(zhǎng)圓柱滾子、中空螺旋滾子、圓錐滾子、鼓形滾子和滾針等七種。
滾動(dòng)軸承分類
1.按滾動(dòng)軸承所能承受載荷的方向分:
向心軸承——主要承受徑向載荷。
推力軸承——僅能承受軸向載荷。
向心推力軸承——可以同時(shí)承受徑向和軸向作用的載荷。
推力向心軸承一主要承受軸向載荷,也能在承受軸向載荷的冋時(shí)承受較小的徑向載荷。
按滾動(dòng)體的形狀,分為球軸承和滾子軸承。
按軸承在工作中能否調(diào)心,可分為調(diào)心軸承(球面型)和非調(diào)心軸承。
按一個(gè)軸承中滾動(dòng)體的列數(shù),可分為單列、雙列和多列軸承。
本文標(biāo)簽:機(jī)械
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