國內(nèi)汽車涂裝發(fā)展動態(tài)作者：(中國第一汽車集團公司工藝研究所)

我國汽車工業(yè)已成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，最近評出的全國500家大型企業(yè)中，在前10名中就有三家。前幾年失控，各地各省都要建汽車廠。吸取各地辦家電的教訓(xùn)，國務(wù)院最近制定了汽車工業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策，要走集團化、專業(yè)化和規(guī)模生產(chǎn)的道路，現(xiàn)正在規(guī)盤f，到2000年建成3、4個或4、5個年產(chǎn)百萬輛以上的汽車集團，到2005年達到年產(chǎn)500萬輛汽車。1993年全國生產(chǎn)汽車131萬輛，1995年國家計盤f生產(chǎn)各類汽車14o萬輛，較1994年增長3．5 。目前汽車市場處于低價運行狀態(tài)，生產(chǎn)處于開工不足狀態(tài)。生產(chǎn)資金和建設(shè)資金不到位，生產(chǎn)發(fā)展速度減緩，企業(yè)家普遍認(rèn)為這是改革過程中的暫時現(xiàn)象。但是，這種形勢也有有利的一面，優(yōu)勝劣汰的市場競爭法則能夠得到貫徹，有利于汽車質(zhì)量的提高和品種增加，以滿足用戶和市場競爭的需要。隨著國民生活水平的提高，外國車進入國內(nèi)市場和轎車工業(yè)的發(fā)展，汽車的外觀裝飾和車身的使用壽命已成為汽車市場競爭的主要項目之一。汽車涂裝是提高汽車裝飾性、耐腐蝕性及車身使用壽命的主要措施，因此新建和改造涂裝車間已成為當(dāng)今的“熱門”，尤其是合資公司花大投資，引進技術(shù)建高水平的涂裝線。現(xiàn)正在建設(shè)中的年產(chǎn)量超過1O萬的大型涂裝線有一汽大眾(年產(chǎn)15萬輛，前處理、陰極電泳設(shè)備的生產(chǎn)能力達3O萬輛)、上海大眾(年產(chǎn)18萬輛)、江西五十鈴、北京二汽、天津汽車公司、廣東三星，正在籌建的還有二汽神龍、廣州標(biāo)致、重慶五十鈴和幾個軍工企業(yè)等。還有較多的中、小型汽車廠也正在新建或改造涂裝車間。

可以這樣歸納說；在五六十年代我國的汽車涂裝是在舊中國修理汽車的作坊式涂裝的基礎(chǔ)上按當(dāng)時的蘇聯(lián)模式發(fā)展起來的流水式的汽車涂裝，其特征是串聯(lián)式的布置，以噴、浸涂裝方法為主體，采用普通懸掛式和桿式運輸鏈輸送被涂件。在六十至七十年代開發(fā)采用陽極電泳涂裝和靜電涂裝。自改革開放15年來，我國汽車涂裝也走向國際化，尤其近七、八年來，隨著德國、法國、美國、日本、意大利等國的汽車廠家進入我國汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，中外合資汽車公司的建立，無論是涂裝工藝、設(shè)備及涂裝用具，還是涂裝用材和管理，都有更新?lián)Q代的飛速變化，逐步跟上國際汽車涂裝的步伐。下面從涂裝工藝、涂裝用材，涂裝管理等方面來談?wù)勎覈囃垦b的最新動態(tài)。