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電鍍車間鍍鉻酸霧的抑制

1252 人參與  2013年01月04日 23:40  分類 : 電鍍技術(shù) 電鍍工藝 電鍍設(shè)備  評論

鉻酸鍍鉻溶液的電流效率較低,電鍍過程中產(chǎn)生大量H:和0:氣泡,升騰時帶有較大能量,當(dāng)這些氣泡沖破液面時,會將液膜崩裂為極細(xì)碎的鉻霧飛濺到周圍空氣中,給環(huán)境造成污染。
添加直徑5mm~20mm的聚乙烯或聚氯乙烯空心塑料球,大小相間地鋪蓋鍍鉻槽液表面的辦法是最簡單有效的。而且在鍍槽停產(chǎn)時也不會有大量鉻霧逸散到車間空氣中,具有長期的防護(hù)效果。對于鍍硬鉻時采用這個方法較為有效,可以防止鍍件上方因電流較大和氣泡集中而破壞復(fù)蓋層,造成鉻霧外逸。由于硬鉻電鍍時間較長,工件一般外形較裝飾鉻簡單,出槽時帶出空心塑料球的數(shù)量要少得多,只要用網(wǎng)罩保護(hù)好清洗水槽的排水口,及時撈回補(bǔ)充到鍍槽內(nèi),不會給操作工人帶來太大麻煩。
對于裝飾性鍍鉻的鉻酸霧的抑制,國外曾研究采用高泡型耐氧化的氟-碳型表面活性劑,但耐溫只到60℃,壽命也不夠長。20世紀(jì)70年代初中國科學(xué)院上海有機(jī)化學(xué)研究所制成了F-53氟碳表面活性劑,其產(chǎn)品在70℃時時效達(dá)到2600A·h/g;在60℃時時效達(dá)到8189A·h/g。
按不同使用溫度,F(xiàn)-53有三種型號,其使用溫度分別為:
F-53A:50℃~65℃;F-538:40℃~60℃;F-53C:65℃~70℃。
F-53的添加量依鍍鉻工藝不同而有些差異。對裝飾性鍍鉻可添加0.03g/L~0.04g/L;鍍硬鉻和乳白鉻時添加量高一些,一般在0.05g/L~0.06g/L范圍內(nèi)。F-53的添加量越高,泡沫層越厚,能防范氫氣和氧氣泡沖破泡沫層帶著鉻霧四散,但含量不宜超過0.068h/L,這會造成鍍層硬度提高。

一些工廠使用證明,鍍鉻溶液中添加F-53氟碳表面活性劑對槽液的分散能力、陰極電流效率、鍍層光亮度、鍍層組織結(jié)構(gòu)和與金屬基體的結(jié)合強(qiáng)度無影響。也有的單位發(fā)現(xiàn)添加F-53氟碳表面活性劑在鍍?nèi)榘足t時會產(chǎn)生孔隙。
據(jù)測定,鍍鉻槽液中加入F-53氟碳表面活性劑后,當(dāng)泡沫層完全復(fù)蓋鍍槽液面時其抑霧效果顯著。在液面上部l50mm處和鍍槽周圍環(huán)境取樣化驗(yàn),空氣中鉻酸濃度僅為0mg/m3~0.015mg/m3,遠(yuǎn)低于車間空氣的鉻酸允許含量國家標(biāo)準(zhǔn)。

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