分享電泳設(shè)備設(shè)計制造服務(wù)及電泳漆技術(shù)咨詢
焊接鋼管是用鋼板或帶鋼經(jīng)過卷曲成型、焊接精整等工藝而制成的。具有成本低.生產(chǎn)靈活等優(yōu)點,并且可以在很多方面取代無縫鋼管。下面我們來分享一下焊接鋼管理論重量表。
焊接鋼管大量用于建筑工程、流體輸送等。按焊接方法可分為爐焊管和電焊管;按焊縫形式可分為直縫焊管和螺旋縫焊管;或分為水、煤氣輸送管,直縫電焊管、螺旋電焊管、電線套管、結(jié)構(gòu)用管等。
水、煤氣輸送管
水、煤氣輸送管通常稱焊接管,適宜用于輸送水、煤氣及采暖系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)用。鋼管分不鍍鋅(俗名黑鐵管)和鍍鋅(俗名白鐵管)兩種。
水、煤氣輸送管用“公稱口徑”(英寸)表示。公稱是內(nèi)徑的近似值,比內(nèi)徑略大些,習慣上用英制稱呼,如管、2"管等。目前,不鍍淬的黑鐵訝有1/8"?6〃共有10種公稱口徑,鍍鋅的白鐵管有1/2〃?21/2”共7種公稱口徑。
按標準規(guī)定,水煤氣輸送鋼管還分帶絲扣(錐形或圓柱形絲扣,叫車絲管)和不帶絲扣(叫光管)兩種。車絲管應(yīng)在每根鋼管上附帶一個車螺紋的管接頭,螺紋應(yīng)涂油防腐。不帶管接頭的一端應(yīng)包裝捆好或帶保護套,以防絲扣損壞。公稱口徑2〃以上的光管(即不帶螺紋的鋼管),可用焊接方法連接。
根據(jù)使用要求的不同,標準規(guī)定,每一公稱口徑的焊管,
分有兩種壁厚,即普通管和加厚管。為適應(yīng)需要,公稱口徑2"以上的光管也可供應(yīng)薄壁管,其壁厚較普通管薄0.75毫米。
鋼管長度,黑鐵光管4?12米,黑鐵或白鐵車絲管4?9米,每批交貨允許有10%的(按根數(shù)計算)2?4米的短尺鋼
管,或4?9米長的接管(即用一個管接頭將兩根管連接而成),按定尺或倍尺長度交貨的鋼管,其最大長度為8米。全長允許偏差為+10毫米,按倍尺交貨的鋼符,每個單倍尺應(yīng)留切口5?10毫米。
鍍鋅鋼管的內(nèi)外表面應(yīng)有完整的鍍鋅層,在表面上不得有未鍍上鋅的地方和氣泡存在,不大的粗糙面和局部鋅瘤允許存在。鍍鋅車絲宵應(yīng)帶鍍鋅的管接頭。
鋼管的質(zhì)量要求,是耐壓能力。普通管和薄壁管應(yīng)能承受20公斤/厘米2,加厚管應(yīng)能承受30公斤/厘米2的水壓試驗。公稱口徑2〃以上的鋼管,還應(yīng)保證彎曲試驗合格。
小口徑焊接管均應(yīng)入庫保管,管接及絲扣部分應(yīng)涂以中性礦物油。鍍鋅鋼管如發(fā)現(xiàn)白斑,可用軟刷將浮銹刷除,局部涂以工業(yè)用凡士林。
焊接鋼管理論重量表
本文標簽:金屬
在現(xiàn)代化的汽車涂裝生產(chǎn)線中,機械化輸送機是涂裝生產(chǎn)的動脈,它能夠輸送工件實現(xiàn)涂裝工藝的要求,其平衡、可靠運行對保證產(chǎn)量和涂層質(zhì)量起著重大的作用。有很多種不同的輸送機可以應(yīng)用于涂裝車間,特別在汽車產(chǎn)品的電泳涂裝中,以懸掛方式輸送工件的普通懸鏈、推桿懸鏈、自
今天小編給大家分享的是關(guān)于涂料的輔助成膜物質(zhì):溶劑簡介的文章,一起來的看看吧。第一節(jié)溶劑溶劑是一些能揮發(fā)的有機液體,能溶解和稀釋樹脂或油料,改變其粘稠度以便于施工。涂料干結(jié)成膜后,溶劑全部揮發(fā)到空氣中。它雖不實際存在于漆膜中,但卻關(guān)系著漆膜之形成,
一、硫酸室溫下,硫酸溶液對金屬氧化物的溶解能力較弱。提高溶液濃度,也不能顯著地提高硫酸的浸蝕能力。其濃度達到40%以上時,對氧化鐵的溶解能力顯著降低,達到60%以上時,則氧化皮幾乎不能溶解。熱硫酸對鋼鐵基體浸蝕能力較強,對氧化皮有較大的剝落作用。但溫度過
常用焊條型號牌號及特性焊接電焊條按焊件材質(zhì)不同分為鋼電焊條、鑄鐵電焊條和有色金屬電焊條。鋼電焊條鋼電焊條是以鋼材制做的條或管狀焊條芯,表面敷涂一層藥皮而成,用以焊接或堆焊各種鋼結(jié)構(gòu)及零件等。根據(jù)對于焊接成的焊縫金厲或焊敝金厲和焊接接頭所要求的機械性