錢塘江大橋位于浙江省的杭州市西湖之南的六和搭附近，錢塘江大橋橫跨餞塘江，北岸在杭州二龍山東麓，南岸在濱江區(qū)浦沿街道聯(lián)莊村上沙埠，錢塘江大橋是我國自行設(shè)計和建造的第一座雙層式公路，鐵路，兩用大橋，錢塘江大橋是連接滬杭甬的交通要道。錢塘江大橋是上下雙層鋼結(jié)構(gòu)橋，全長1453米，寬9.1米，高7.1米。

錢塘江大橋是誰設(shè)計的

錢塘江大橋的設(shè)計、建造是當(dāng)代橋梁專家茅以升。當(dāng)年，茅以升為了完成建橋重任，毅然辭去北洋大學(xué)教席，只身來到杭州，并打破了外國人認(rèn)為“錢塘江水深流急，不可能建橋”的預(yù)言，長了志氣。由茅以升主持制訂的錢塘江大橋不但切實可行，而且比美國橋梁專家華德爾提出的方案減少了投資大約200萬美元。終于被采納。

1934年8月8日，錢塘江大橋開工興建，39歲的茅以升（受命擔(dān)任了錢塘江大橋的總設(shè)計師和總工程師。

茅以升生于1896年，死于1989年，茅以升字唐臣，江蘇省丹徒縣人，他國際著名土木工程學(xué)家和橋梁專家。

茅以升出生于經(jīng)商世家，祖父茅謙曾是舉人。茅以升出生不久就隨家遷居到南京。他6歲讀私塾，7歲到思益學(xué)堂就讀，9歲人江南商業(yè)學(xué)堂。

1911年，茅以升考入唐山路礦學(xué)堂。1916年，茅以升通過了美國康奈爾大學(xué)的研究生入學(xué)考試，隨后赴美。他的成績非常優(yōu)秀，令該校教授們大為驚訝和贊嘆。茅以升僅用一年的時間就獲得碩士學(xué)位。在畢業(yè)典禮上，校長當(dāng)場宣布：今后凡是唐山工業(yè)專門學(xué)校（原唐山路礦學(xué)堂）的研究生一律免試注冊。碩士畢業(yè)后，茅以升經(jīng)導(dǎo)師介紹，到匹茲堡橋梁公司實習(xí)，并利用業(yè)余時間到卡內(nèi)基理工學(xué)院夜校攻讀工學(xué)博士學(xué)位，1919年成為該校首名工學(xué)博士。他的博士論文（橋梁桁架次應(yīng)力）被稱為“茅氏定律”，榮獲康奈爾大學(xué)優(yōu)秀研究生“斐蒂士”金質(zhì)研究獎?wù)隆?/p>

1920年，茅以升回國，并成為當(dāng)時國內(nèi)最年輕的工科教授之一。1933年，茅以升接受浙江省的邀請，擔(dān)任錢塘江橋工委員會主任委員、錢塘江橋工程處處長，他用不到兩年半的時間建成了錢塘江大橋。