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錢塘江大橋位于浙江省的杭州市西湖之南的六和搭附近,錢塘江大橋橫跨餞塘江,北岸在杭州二龍山東麓,南岸在濱江區(qū)浦沿街道聯(lián)莊村上沙埠,錢塘江大橋是我國自行設(shè)計和建造的第一座雙層式公路,鐵路,兩用大橋,錢塘江大橋是連接滬杭甬的交通要道。錢塘江大橋是上下雙層鋼結(jié)構(gòu)橋,全長1453米,寬9.1米,高7.1米。
錢塘江大橋是誰設(shè)計的
錢塘江大橋的設(shè)計、建造是當(dāng)代橋梁專家茅以升。當(dāng)年,茅以升為了完成建橋重任,毅然辭去北洋大學(xué)教席,只身來到杭州,并打破了外國人認(rèn)為“錢塘江水深流急,不可能建橋”的預(yù)言,長了志氣。由茅以升主持制訂的錢塘江大橋不但切實可行,而且比美國橋梁專家華德爾提出的方案減少了投資大約200萬美元。終于被采納。
1934年8月8日,錢塘江大橋開工興建,39歲的茅以升(受命擔(dān)任了錢塘江大橋的總設(shè)計師和總工程師。
茅以升生于1896年,死于1989年,茅以升字唐臣,江蘇省丹徒縣人,他國際著名土木工程學(xué)家和橋梁專家。
茅以升出生于經(jīng)商世家,祖父茅謙曾是舉人。茅以升出生不久就隨家遷居到南京。他6歲讀私塾,7歲到思益學(xué)堂就讀,9歲人江南商業(yè)學(xué)堂。
1911年,茅以升考入唐山路礦學(xué)堂。1916年,茅以升通過了美國康奈爾大學(xué)的研究生入學(xué)考試,隨后赴美。他的成績非常優(yōu)秀,令該校教授們大為驚訝和贊嘆。茅以升僅用一年的時間就獲得碩士學(xué)位。在畢業(yè)典禮上,校長當(dāng)場宣布:今后凡是唐山工業(yè)專門學(xué)校(原唐山路礦學(xué)堂)的研究生一律免試注冊。碩士畢業(yè)后,茅以升經(jīng)導(dǎo)師介紹,到匹茲堡橋梁公司實習(xí),并利用業(yè)余時間到卡內(nèi)基理工學(xué)院夜校攻讀工學(xué)博士學(xué)位,1919年成為該校首名工學(xué)博士。他的博士論文(橋梁桁架次應(yīng)力)被稱為“茅氏定律”,榮獲康奈爾大學(xué)優(yōu)秀研究生“斐蒂士”金質(zhì)研究獎?wù)隆?/p>
1920年,茅以升回國,并成為當(dāng)時國內(nèi)最年輕的工科教授之一。1933年,茅以升接受浙江省的邀請,擔(dān)任錢塘江橋工委員會主任委員、錢塘江橋工程處處長,他用不到兩年半的時間建成了錢塘江大橋。
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