金屬基復(fù)合材料的特點(diǎn)是什么

金屬基復(fù)合材料與樹脂基復(fù)合材料相比,金屬基復(fù)合材料不僅具有更高的強(qiáng)度、彈性模量、韌件和橫向力學(xué)性能，以及高的層間剪切強(qiáng)度，冇導(dǎo)熱、導(dǎo)電、耐熱性能好、工作溫度高、耐磨、不吸濕、尺寸穩(wěn)定、不易老化、不會放出氣體污染環(huán)境等特點(diǎn)。

金屬基復(fù)合材料的基體大多采用鋁、銅、鎂、鎳、鈦及其合金。增強(qiáng)材料主要有纖維、品須和顆粒材料。如硼纖維鋁基復(fù)合材料具有高的比強(qiáng)度和比模量,優(yōu)異的疲勞強(qiáng)度和耐蝕性能，能在300攝氏度或史高的溫度下安全工作,已在飛機(jī)部件、噴氣發(fā)動機(jī)、火箭發(fā)動機(jī)上得到應(yīng)用，金屬基復(fù)合材料所制成發(fā)動機(jī)葉片比鈦合金還輕，又比如SiC顆?；蚓ы?、Al2O2顆粒或纖維、

顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料?其密度小,與鋁合金相近，其比強(qiáng)度較中碳鋼和鋁合金離，而與鈦合金相近，其彈性模量比鋁合金高得多，比鈦合金還髙。此外耐磨性好，工作溫度可高達(dá)300?350攝氏度?，F(xiàn)在的碳化硅顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料已批量用于制造大功率汽車發(fā)動機(jī)、柴油發(fā)動機(jī)的活塞、活塞環(huán)、連桿、制動片等，同樣鋁基復(fù)合材料也用于體育用品，如自行車賽車車架，棒球擊球桿等。

近年來，超高溫復(fù)合材料一金屬間化合物基復(fù)合材料，如以TiAl系和NiAl系金屬間化合物為基體的復(fù)合村料被開發(fā)，其強(qiáng)度可達(dá)1.6GPa?可用于汽車發(fā)動機(jī)部件,且質(zhì)輕（是鎳基合金的50%),降低運(yùn)動部件的動作慣性，提高發(fā)動機(jī)性能。