我國汽車用涂裝材料，無論是漆前處理用材料還是涂料，在四十年中已實(shí)現(xiàn)三次大的更新?lián)Q代，隨著國際著名的汽車涂料制造廠家進(jìn)入我國市場(chǎng)，汽車用涂料材料品種和質(zhì)量也逐步得到外商的認(rèn)可。
五十年代隨著我國汽車工業(yè)的誕生，按蘇聯(lián)配方和技術(shù)條件仿制的適應(yīng)于流水線生產(chǎn)的第一代汽車用涂裝材料，磷化液是用磷酸二氫鋅配制，涂料是以醇酸、瀝青、硝基三大類為主體。
六十至七十年代隨著生產(chǎn)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，我國涂料工業(yè)自己開發(fā)的磷化液、陽極電泳涂料、中低氨基含量的三聚氟胺醇酸樹脂面漆、快干的合成樹脂漆全面替代了第一代汽車用涂裝材料。
自八十年代改革、開放以來，隨汽車工業(yè)的技術(shù)改造和產(chǎn)品的更新?lián)Q代，一些涂料廠引進(jìn)專利技術(shù)及裝備，生產(chǎn)的磷化液、陰極電泳涂料、高氨基含量的優(yōu)質(zhì)面漆，使汽車涂層面貌一新，實(shí)現(xiàn)了第三次更新?lián)Q代。
近5、6年來，隨轎車工業(yè)的發(fā)展，轎車用涂料國產(chǎn)化的需要，進(jìn)一步促進(jìn)引進(jìn)汽車用涂料材料的制造技術(shù)，并吸引國際著名汽車用涂料生產(chǎn)廠家進(jìn)入中國市場(chǎng)，辦合資、獨(dú)資企業(yè)。國內(nèi)生產(chǎn)汽車用涂料材料的現(xiàn)況介紹如下：
日本帕卡、德國漢高在上海、沈陽、廣州等地開辦了生產(chǎn)漆前處理材料(磷化液)，質(zhì)量一流，得到大眾、北京吉普等廠認(rèn)可采用。近幾年國內(nèi)也開發(fā)了不少脫脂劑和磷化液，雖也占領(lǐng)一定的市場(chǎng)，但在質(zhì)量和售后服務(wù)方面需進(jìn)一步提高。
美國PPG與香港海通公司協(xié)作在深圳、天津建立了合資企業(yè)。日本涂料公司在上海浦東辦了獨(dú)資企業(yè)，他們能供應(yīng)全套汽車用涂裝材料(從前處理材料、磷化液、陰極電泳涂料到中涂、面涂)。PPG的陰極電泳涂料(厚膜和薄膜型)已供應(yīng)北京吉普、
廣州標(biāo)致、南汽、上海銅圈廠等。
沈陽油漆廠在“六·五”期間配合一汽涂裝線的改造引進(jìn)關(guān)西技術(shù)生產(chǎn)全套汽車用涂料，在國內(nèi)占領(lǐng)一定市場(chǎng)。1994年3月又與日本關(guān)西涂料公司合資辦汽車用涂料制造廠，生產(chǎn)陰極電泳涂料、中涂、面涂、塑料用涂料和汽車用修補(bǔ)涂料等全套汽
車用涂料。長沙和昆明漆廠通過沈陽油漆廠轉(zhuǎn)讓關(guān)西的技術(shù)，生產(chǎn)陰極電泳涂料和氨基面漆供應(yīng)南方各省。北京紅獅涂料公司在“六·五 期間引進(jìn)奧地利sTOLL LAKE的專利技術(shù)生產(chǎn)陰極電泳涂料與二汽、濟(jì)南配套，近幾年來又供應(yīng)上海大眾、沈
陽金通、哈飛等廠，在國內(nèi)占領(lǐng)較大的市場(chǎng)。去年又與阿克蘇合資，成立了阿克蘇·紅獅汽車涂料有限公司。
據(jù)最新消息， 日本關(guān)西涂料公司為占領(lǐng)中國市場(chǎng)，今年初又與天津油漆廠、湖南造漆廠分別簽約，合資生產(chǎn)汽車用涂料。
長春油漆廠在“七·五 期問從sTOLL LAKE引進(jìn)汽車面漆的專利技術(shù)，近年來供應(yīng)一汽、二汽汽車面漆占較大的比率。該廠自己開發(fā)的陰極電泳涂料供一汽車箱線使用。最近又引進(jìn)陰極電泳涂料技術(shù)，并著手辦合資企業(yè)。
上海造漆廠引進(jìn)德國BASF的汽車用面漆的制造技術(shù)，與上海大眾配套，還在著手引進(jìn)陽極電泳涂料的制造技術(shù)。武漢涂料公司也引進(jìn)BASF的制造技術(shù)，為二汽神龍配套。

南京造漆廠引進(jìn)德國赫白茨的汽車涂料制造技術(shù)，又與疆商合資辦南京兜華汽車涂料有限公司。
英國ICI、美國杜邦和臺(tái)灣、香港、韓國等涂料公司在南方廣東、福建等省也根活躍，辦一些合資企業(yè)或通過中聞商配制和惰售汽車涂料，尤其是汽車修補(bǔ)涂料，都想在中國汽車涂料市場(chǎng)上占一席之地。面對(duì)引進(jìn)專利技術(shù)和合資企業(yè)的沖擊，化工部
涂料研究院、天津油漆總廠和“五·九 研究所等研制、生產(chǎn)汽車用涂料的單位，也利用開放的有利條件，自己開發(fā)了陰極電泳涂料、汽車用中涂和面漆，在汽車工業(yè)中也占一定的份額。尤其是陰極電泳涂料、雙組分的聚氨醑面漆、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。
轎車使用較多的PVC車底涂料和密封膠，在上海、長春、天津等地都有生產(chǎn)廠家供應(yīng)。
上述合資、獨(dú)資企業(yè)絕大部分尚處在籌建和建設(shè)中，有些僅利用進(jìn)口的半成品加工制漆。我估計(jì)再過一兩年轎車用涂料材料，除水性中撩、面漆外，都能立足于國內(nèi)(古金屬閃光色面漆和汽車修補(bǔ)漆)．汽車工業(yè)在自身發(fā)展過程中也要扶植和支持國
營大中塑涂料廠(所)結(jié)合國情自主開發(fā)汽車用涂料。