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線材火焰噴涂

2084 人參與  2013年02月11日 00:31  分類 : 噴涂技術(shù)工藝 噴涂設(shè)備  評(píng)論

線材火焰噴涂是采用氧乙炔燃燒火焰作熱源,噴涂材料為線材的熱噴涂方法。它是最早獲得應(yīng)用的熱噴涂方法,迄今該方法仍在普遍使用。
1噴涂原理
對(duì)噴涂材料的加熱和霧化是借助火焰噴槍進(jìn)行的,。噴槍通過虹吸氣頭分別引入乙炔、氧氣和壓縮空氣,乙炔和氧氣混合后在
噴嘴出口處產(chǎn)生燃燒火焰。送絲輪帶動(dòng)線材連續(xù)地通過噴嘴中心送入火焰,在火焰中受熱熔化,壓縮空氣經(jīng)空氣帽形成錐形的高速氣流,將熔化的線材霧化成細(xì)微的顆粒,在火焰和高速氣流的推動(dòng)下,熔融顆粒噴射到經(jīng)過預(yù)處理的基材表面形成涂層。

噴涂原理

火焰線材噴涂原理圖
單位時(shí)間里熔化金屬線材的量取決于火焰功率。改變氧氣和乙炔的流量比例可獲得氧化焰或中性焰,氧化焰將加劇金屬線材中碳的燒損和涂層中氧化物的增加。中性焰可在一定程度上減少被噴涂材料的氧化。
壓縮空氣使熔化的金屬脫離和霧化,一般壓縮空氣消耗量在08~12m3/min,壓力為040~060MPa。
線材的傳送依靠噴槍中的空氣渦輪或電動(dòng)馬達(dá),通過調(diào)節(jié)送絲輪的轉(zhuǎn)速來控制送絲速度。采用空氣渦輪的噴槍,結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕,適于手工操作。但送絲速度微調(diào)比較困難,而且容易受壓縮空氣的影響難以保持恒定。采用電動(dòng)馬達(dá)的噴槍,送絲速度容易調(diào)節(jié)并能夠保持恒定,所以這種形式的噴槍使用日漸增多。
用于噴涂的金屬絲直徑一般在16~48mm之間,噴槍配有不同型號(hào)的噴嘴和空氣帽以滿足不同直徑和材質(zhì)線材的噴涂要求。
2設(shè)備構(gòu)成
典型的火焰線材噴涂設(shè)備的構(gòu)成,包括氧氣乙炔供給系統(tǒng)、壓縮空氣供給系統(tǒng)、線材盤架、噴槍等。

image

火焰線材噴涂設(shè)備構(gòu)成示意圖

(1)氧氣乙炔供給系統(tǒng)該系統(tǒng)由氣源、壓力及流量調(diào)節(jié)裝置、回火防止器及輸氣管線等組成。氣源大都采用瓶裝氧氣和乙炔,用于調(diào)壓的氧氣減壓閥和乙炔減壓閥應(yīng)從正規(guī)廠家選購并定期校驗(yàn),合格后方可使用。流量控制采用浮子流量計(jì),針形閥應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確,使用值應(yīng)在滿刻度的40% ~70%之間。噴槍與流量計(jì)之間必須安裝回火防止閥以確保噴涂過程安全。

環(huán)境防護(hù)與安全操作。
(2)壓縮空氣供給系統(tǒng)為確保涂層質(zhì)量,供給吹砂機(jī)和噴槍的壓縮空氣除了有流量和壓力的要求外,還必須清潔、干燥,即無油、無水。因此壓縮空氣供給系統(tǒng)應(yīng)包括空氣壓縮機(jī)和空氣凈化裝置。

熱噴涂行業(yè)使用的空氣壓縮機(jī)主要有活塞式和螺桿式兩種。選購活塞式空壓機(jī)應(yīng)選購無油潤滑式的,以減少空氣中的油分。兩種類型空壓機(jī)各具特點(diǎn),。目前國內(nèi)新建熱噴涂企業(yè)大多選購螺桿式空氣壓縮機(jī)進(jìn)行配套。

活塞式和螺桿式空氣壓縮機(jī)特點(diǎn)對(duì)比

活塞式和螺桿式空氣壓縮機(jī)特點(diǎn)對(duì)比

(3)噴槍目前國內(nèi)應(yīng)用的噴槍主要有兩類:一是國產(chǎn)類型,最具代表的是SQX1型氣噴槍,其性能和技術(shù)數(shù)據(jù)列于表24。SQX1型氣噴槍分高速、中速兩種規(guī)格,噴涂材料的熔點(diǎn)在750℃以上的選用中速噴槍,在750℃以下的選用高速噴槍。另一類是進(jìn)口噴槍,主要是美國Metco公司的12E型和14E型火焰線材噴槍。該類噴槍采用空氣渦輪式送絲,其氣動(dòng)部分加工精度高,送絲速度穩(wěn)定,調(diào)速范圍寬,高低熔點(diǎn)的材料均可噴涂。

SQX1型氣噴槍性能和技術(shù)數(shù)據(jù)
項(xiàng)目性能和數(shù)據(jù)
操作方式 手持、固定兩用
動(dòng)力源 氣動(dòng)渦輪
調(diào)速方式 離心力離合器
氣體壓力/MPa
氧氣03~06(常用04)
乙炔005~010(常用005)
壓縮空氣05~06
氣體消耗量
氧氣/(m3/h)1.8
乙炔/(m3/h)1.2
壓縮空氣/(m3/min)1.0~1.5
3涂層和工藝技術(shù)特點(diǎn)

(1)涂層結(jié)構(gòu)和特性線材火焰噴涂的涂層結(jié)構(gòu)為明顯的層狀結(jié)構(gòu),涂層中有較多的孔隙和氧化物夾渣。涂層性能依據(jù)噴涂工藝和噴涂材料的不同而各異,

線材火焰噴涂涂層性能

線材火焰噴涂涂層性能

(2)工藝技術(shù)特點(diǎn)氧氣乙炔線材火焰噴涂設(shè)備簡單,操作方便,使用成本較低,應(yīng)用非常廣泛。其主要特點(diǎn)如下:
1)設(shè)備簡單,操作方便,成本低,可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維修作業(yè)。
2)噴涂材料較為廣泛,凡能拉成絲的金屬材料幾乎都能噴涂,還可噴涂復(fù)合絲材。
3)噴涂過程中,對(duì)基材傳熱少,工件不易受熱變形,可噴涂厚涂層。
4影響涂層質(zhì)量的主要因素
影響線材火焰噴涂涂層質(zhì)量的主要因素有:壓縮空氣流量和壓力、氧氣乙炔流量和壓力、噴嘴燒損和送絲輪的磨損程度。
(1)壓縮空氣流量和壓力在用的線材火焰噴槍大多采用氣動(dòng)渦輪方式送絲,因此噴涂過程中要求壓縮空氣的流量和壓力都必須保持恒定,否則送絲速度忽快忽慢,嚴(yán)重影響絲材的熔化效果。

(2)氧氣乙炔流量和壓力當(dāng)氧氣的比例低時(shí),火焰為碳化焰,溫度較低,適于噴涂熔點(diǎn)較低的材料,能防止噴涂材料氧化脫碳。當(dāng)火焰為中性焰時(shí),焰流溫度約為3050℃,適于噴涂各種合金。氧氣乙炔流量和壓力的大小決定了噴槍火焰功率的大小,為保持絲材熔化的一致性和穩(wěn)定性,要求噴涂過程中,氧氣和乙炔的流量和壓力必須穩(wěn)定不變,否則絲材會(huì)出現(xiàn)“過熔”或熔化不良,影響涂層質(zhì)量。
(3)噴嘴燒損和送絲輪的磨損噴嘴燒損較嚴(yán)重時(shí)會(huì)直接破壞焰流的對(duì)稱性和穩(wěn)定性;送絲輪的過度磨損會(huì)造成送絲速度不穩(wěn)定,兩者均導(dǎo)致絲材熔化的不一致性。

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