世界上最長的人工運河是著名的京杭大運河，京杭大運河也叫南北大運河或大運河，京杭大運河可以說是中國歷史上與萬里長城媲美的偉大工程之一。不過可惜的是建造萬里長城的秦始皇和建造京杭大運河的隋煬帝都是歷史上名的暴君，京杭大運河，北起北京，南到杭州，縱貫?zāi)媳保鹘?jīng)河北、山東、江蘇、浙江，溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，京杭大運河全長1794公里，是世界上最長的人工運河。

京杭大運河的長度約為伏爾加河一頓河運河的十一倍，伏爾加河的頓河運河長101公里。瑞典約塔運河也是世界上著名的運河，長只有88公里，還有著名的巴拿馬運河長81.3公里，也只有京杭大運河長度的二十分之一不到。世界上其他運河的長度，也都比不上京杭大運河。

京杭大運河

線路圖

僅列出主要設(shè)施

綠色為人工河道，藍色為天然河道

京杭大運河完成于公元六一八年，是世界上最早的一條大運河。京杭大運河開始建造要要追搠至春秋戰(zhàn)國時期。當(dāng)時吳王夫差為了北上稱霸，攻打齊國，于前486年修筑邗城（今揚州附近），并且派人掘深溝自邗溝至末口（江蘇淮安）入淮河，貫通長江、淮河兩大流域。到了公元前484年，夫差掘深溝北連沂水，西連洛水，這樣由長江可以一直經(jīng)淮河達沂、洛二水，使得南北大運河由長江至黃河一段基本上建成了。鑿渠長約150公里。吳王夫差耗竭民力，一心想要稱霸，結(jié)果卻因此亡國，但是這也給中國南北水上交通卻從此開辟了新篇章。但是同為吳國所開鑿的胥溪、胥浦才是大運河最早成形的一段，其以伍子胥而命名。

到了隋煬帝時，為了調(diào)集軍隊，鎮(zhèn)壓南方農(nóng)民起義，和轉(zhuǎn)運從南方搜刮來的粟米布帛到北方，以及為了個人巡游享樂，于是又再次開始大規(guī)模地開鑿這條大運河。隋煬帝時期所開的運河，南起余杭，中經(jīng)江都、洛陽，北到涿郡，將南北聯(lián)成了一氣，鞏固了隋朝的統(tǒng)一局面，特別是對南北的經(jīng)濟文化交流，起了重大的作用。河中商旅往返船乘不絕，成了貫通南北的大動脈。

隋唐大運河，以東都洛陽為中心，西沿廣通渠達大興城長安，北由永濟渠達涿州、南經(jīng)通濟渠、山陽瀆和江南運河達江都、余杭。

到了現(xiàn)在，京杭大運河已于2014年作為大運河的一部分，被列入世界遺產(chǎn)名錄。