電泳生產(chǎn)線后漂（沖）洗系統(tǒng)

被涂物的結(jié)構(gòu)及對(duì)涂膜裝飾性要求各不盡然，選擇清洗的工序工藝也有不同。汽車車身等復(fù)雜構(gòu)體、裝飾要求高的工件，需要采取6道以上的噴（浸）結(jié)合的清洗工藝。工件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，涂飾要求不很高的工件，一般僅選用噴式清洗工藝。

泳后沖洗的第一道工序一般為槽上噴淋沖洗。該道沖洗液是用循環(huán)超濾液在工件出槽時(shí)就開(kāi)始沖淋，其位置在溢流槽后面布置，以利收集由噴洗造成的泡沫及疏松附著在工件表面的浮漆。要注意的是沖洗噴嘴安裝適當(dāng)，使噴射面覆蓋整個(gè)（車身）工件，噴射幅面為85°的廣角噴嘴，為了避免泡沫過(guò)多而影響電泳外觀，建議采用消泡專用噴嘴。

其次是超濾液清洗。復(fù)雜形狀的工件選擇噴浸結(jié)合的清洗工藝，循環(huán)液的貯槽要設(shè)計(jì)攪拌系統(tǒng)，泵流量為槽有效容積的2-3倍，浸洗槽要在工件入口端設(shè)溢流槽，循環(huán)管（噴管）中間要安裝過(guò)濾器，過(guò)濾精度25-50μm。超濾液清洗一般采用1-3級(jí)工藝，后級(jí)往前級(jí)溢流（或自動(dòng)液位控制）輸送，清潔超濾液補(bǔ)入最后一級(jí)超濾液循環(huán)清洗槽。由超濾器把電泳槽與超濾液清洗聯(lián)接，形成閉合系統(tǒng)。

最后，再用純水循環(huán)溢流噴淋沖洗。為保證清洗質(zhì)量，泵和噴嘴之間應(yīng)安裝過(guò)濾器，浸洗液要每小時(shí)過(guò)濾2-3次，過(guò)濾精度一般為25-50，沖洗流量每分鐘15-20L/m²；新鮮純水的供給量為1.2L/m²左右即可。噴洗槽的容積量應(yīng)為泵流量的3-5倍。

對(duì)于浸洗槽，溢流槽要布置在浸洗的進(jìn)口一端，以利出槽工件的清潔。