手鍛爐的使用注意事項手鍛爐是以煤或焦炭為燃料的火焰加熱爐，坯料直接放置在燃料上進行加熱手鍛爐結(jié)構(gòu)簡單，砌造容易，操作簡便，但是加熱溫度不易控制，工件溫度不均勻，燃料消粍量比較大，生產(chǎn)率低，一般用于手工或小型空氣錘自由鍛造時加熱坯料。手鍛爐的操作和維護注意事項：1.點火前先關(guān)風(fēng)門，開動鼓風(fēng)機;在爐膛內(nèi)鋪上刨花或廢油棉紗.2.點火后，先開小風(fēng)量,并向火苗周圍加干煤或是焦炭，等煤燃燒后再添加濕煤，并加大風(fēng)量。3.煤燒旺后先關(guān)閉風(fēng)門，將坯料依次放人煤中溫度最高處，記清楚先后次序。裝取坯料要穿戴護具；4.每隔一段時間要翻轉(zhuǎn)一次坯料，使其各部分溫度均勻，經(jīng)常調(diào)節(jié)風(fēng)門以控制爐溫；5.及時加煤和淸理煤渣，保持爐火旺盛；6.取坯料時要先關(guān)閉風(fēng)門，防止燒傷或燙傷。坯料按順序取出鍛造；7.需要定期檢修爐體，經(jīng)常維

鍍銅在修理中的應(yīng)用銅的鍍層與基體金屬的結(jié)合能力很強，不需要進行復(fù)雜的鍍前準(zhǔn)備工作，在室溫和很小的電流密度下即可進行，所以操作很方便。鍍銅在修理中常用于下述方面1.恢復(fù)靜配合的表面，如滾動軸承外圈配合松動，鍍銅后可以保證緊配合。2.改善動配合件的摩擦表面，以提高其磨合質(zhì)量，如缸筒和齒輪鍍銅，可提高磨合質(zhì)量和磨合速度。3.覆蓋防護層，可以防腐，防止?jié)B碳。4.由于銅的鍍層以及在銅上鍍其它金厲都有很好的結(jié)合強度，所以在鋼鐵零件鍍鉻、鍍鎳之前常用鍍銅作底層。

鉻層的種類有哪些根據(jù)電鍍的規(guī)范不同，可以獲得性能相差很大的鍍層，現(xiàn)分述如下：1.硬質(zhì)被鉻1.灰鉻，在高電流密度和低溫下獲得，有微小裂紋，硬而脆，耐磨性低面粗糙，顏色灰暗，由于脆性太大，不能用。2.亮鉻，在中等電流密度和中等溫度下獲得,網(wǎng)狀裂紋較多，硬有一定紉性，耐磨性髙，表面光亮，一般用于恢復(fù)靜配合件的表而、往復(fù)運動的零件以及承受變負荷的摩擦件。3.乳鉻，在低電流密度和高溫下獲得，無裂紋，.結(jié)晶細密，有較高的韌性和耐磨性，顏色乳白，常用于承受交變沖擊負荷和大的單位壓力的零件上，如曲軸的軸頸。多孔鍍鉻硬質(zhì)鉻的主要缺點是潤油性不良，因此在高溫、高壓的動配合情況下不能很好工作。多孔鉻是硬質(zhì)鉻經(jīng)陽極腐蝕形成溝狀或點狀的孔隙而形成，這些孔隙能貯油，提高耐磨性能2?4倍，發(fā)動機缸套采用，狀多孔鍍鉻可延長

鍍鉻層的優(yōu)缺點有哪些鍍鉻層的優(yōu)點1.鍍鉻層的高硬度。鍍鉻層的硬度為HB800?1000，其硬度比滲碳鋼及氮化鋼高30%,比一般鑄鐵高3.6倍。2.鍍鉻層的髙度的耐磨性。由于鍍鉻層有很高的硬度和較低的摩擦系數(shù)，所以耐磨性提高5?10倍。3.鍍鉻層的抗腐蝕能力強。鍍鉻層與有機酸、硫、硫化物、浠硫酸、硝酸、碳酸鹽或堿均不起作用。4.鍍鉻層與基體金厲有很強的結(jié)合力。當(dāng)操作良好時，鍍層和鋼鐵的結(jié)合強度，可大于鋼鐵本身的結(jié)合強度。5。鍍鉻層的耐熱性和導(dǎo)熱性好。鍍鉻層能在高溫下工作，當(dāng)溫度達到500攝氏度以上，鍍層才開始變色，機械性能才發(fā)生變化。鉻的導(dǎo)熱性僅次于銅，比生鐵高40%,實驗證明，在氣缸壁上鍍鉻，可以改善工作條件。6.鍍鉻層對基體金屬無熱影響。7.鍍鉻層外表美觀，不易變色。鍍鉻層的這些

漸開線齒輪傳動有什么特點漸開線齒輪傳動一般來說有以下幾個特點：1.漸開線齒輪傳動可以滿足定傳動比傳動的要。2.漸開線齒輪傳動的嚙合線是兩輪齒齒廓在任一嚙合位置時的公法線，也是嚙合齒廓間正壓力的作用線。因嚙合線是一條固定的直線，所以，當(dāng)齒輪傳遞的扭矩大小一定時，作用于齒廓間的正壓力的大小和方向也就固定不變，即傳遞的受力狀態(tài)是穩(wěn)定的。這對于支承齒輪的軸和軸承等零件的受力狀態(tài)是有利的。3.漸開線齒輪的傳動比取決于兩輪基圓的大小，而在齒輪加工完成后，它的基圓大小已完全確定。所以，兩輪中心距略有變動時，并不影響嚙合傳動的平穩(wěn)性和定傳動比的準(zhǔn)確性。這種待性稱為漸開線齒輪傳動的可分性。這種可分性對漸開線齒輪的加工和裝配都十分有利，同時也成為漸開線變位齒輪之所以能夠應(yīng)用的理論根據(jù)。由于齒輪的模數(shù)、壓力角和齒

齒輪傳動有什么特點齒輪傳動是最為常見的一種傳動形式，齒輪傳動與其它傳動型式比較，齒輪傳動具有很多優(yōu)點：1.齒輪傳動的結(jié)構(gòu)緊湊，在同樣的功率和傳動比的條件下，齒輪傳動比其它傳動型式的結(jié)構(gòu)要緊湊得多。2.齒輪傳動的適用范圍大，隨著制造技術(shù)的發(fā)展，齒輪傳動已能滿足各種機器的不同要求。3.齒輪傳動可得到恒定的傳動比。4.齒輪傳動的機械效率高（通常為0.90?0,98h5.齒輪傳動的壽命長；6.齒輪傳動的軸及軸承上所受的壓力較小。雖然齒輪傳動有著許多的優(yōu)點，但是齒輪傳動也有缺點，齒輪傳動的主要缺點是齒輪傳動的安裝的精度要求較高，制造費用較大，而且齒輪傳動不宜作遠距離傳動，否則會使得機構(gòu)龐大而笨重。

滾動螺旋是什么意思在具有螺旋槽的螺桿與螺母之間，設(shè)有封閉循環(huán)的滾道，滾道間充以滾動體作為中間件，這樣使螺旋面和滾動體之間的摩擦成為滾動摩擦了。這種螺旋稱為滾動螺旋。當(dāng)用滾珠作為滾動體時，就稱為滾珠螺旋，或稱為滾珠絲杠。這是最常用的一種滾動螺旋。滾動螺旋與普通螺旋也就是滑動螺旋比較，滾動螺旋具有以下一些優(yōu)點：1.滾動螺旋的摩擦損失小，傳動效率髙。其效率可達90%以上，為一般滑動螺旋效率的三倍左右。2.滾動螺旋的摩捺阻力小。摩擦系數(shù)約為0.002?0.005，且和運轉(zhuǎn)速度關(guān)系不大，所以起動扭矩接近于運轉(zhuǎn)扭矩，運轉(zhuǎn)穩(wěn)定。3.滾動螺旋的磨損小，還可以用調(diào)整的辦法來消除間隙，并產(chǎn)生一定的預(yù)變形來增加傳動時的軸向剛度，.因此傳動精度高。4.滾動螺旋具有運動的可逆性，可將旋轉(zhuǎn)運動變成直線運動，也可將直線運

螺栓的破壞形式有哪些螺栓的破壞形式一般有以下幾種情況：不太多見的螺栓的破壞形式是螺栓頭部拉斷，這類破壞不多見，一般是由于材料在頭部有缺陷引起的。還有一種比較常見的是破壞形式是螺栓桿切有螺紋的部分拉斷，這是常見的破壞形式，這是因為切有螺紋部分螺扦的有效面積比未切縲紋部分的棵桿的有效面積小，另外螺紋根部又要產(chǎn)生應(yīng)力集中的緣故。還呢一種螺栓的破壞形式是脫扣，這是由于有一部分螺紋的根部本來就有裂紋，因而實際工作時能夠承擔(dān)栽荷的牙數(shù)過少，致使螺紋牙剪斷的緣故。

六角頭螺栓銨制造方法和精度不同分為哪幾種一般來說，六角頭螺栓按制造方法和精度不同分為精制螺栓、半精制螺栓及袓制螺栓三種。精制螺栓是用光拉六角棒料車制成的，螺紋部分及所有表面均經(jīng)過加工。半精制螺栓是用鋼料沖制而成的，釘頭的支承面及釘桿的末端車制，螺紋用切削法或滾壓法制成。粗制螺栓用鋼料沖制或鍛制而成，釘頭及釘桿都不加工，螺紋用切削或滾壓方法制成。

為什么普通的螺紋裝配后不可能出現(xiàn)過盈一般來說，普通的螺紋在裝配以后是不會出現(xiàn)過盈的情況的，這是因為普通螺紋公差規(guī)定：外螺紋中徑上偏差為零，下偏差為負值。內(nèi)螺欲中徑下偏差為零，上偏差為正值。外螺紋外徑上偏差為零，下偏差為負值。內(nèi)螺紋外徑下偏差為零，上偏差朱規(guī)定。內(nèi)螺紋內(nèi)徑下偏差為零，上偏差為正值。外螺紋內(nèi)徑偏差沒有作規(guī)定，但應(yīng)保證與內(nèi)螺紋最小內(nèi)徑有間隙。所以普通螺紋裝配后，不可能出現(xiàn)過盈。