2002年，PPG第一次向汽車市場推出了抗刮擦清漆。自那時起，抗刮擦清漆已經(jīng)迅速成為汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。PPG在提供多樣化的抗刮擦清漆技術(shù)方面領(lǐng)導(dǎo)市場潮流，其技術(shù)不僅滿足了全球汽車制造廠的嚴(yán)格要求，且使汽車在很長一段時間內(nèi)保持最初的光澤。結(jié)果：極大的滿足了消費者，使其在很長的時間內(nèi)都會喜愛自己汽車的外觀。陶瓷清漆PPG的CeramiClear?清漆是一種使用納米技術(shù)的產(chǎn)品，使用后表面的抗刮擦、抗損傷和抗腐蝕的能力可達(dá)到以前無法達(dá)到的水平。此專利技術(shù)將創(chuàng)造一個堅固的硅般表面，可有效的防止因日常使用、清洗和環(huán)境不利因素，如酸雨和樹液，對汽車表面的損傷。此技術(shù)目前使用的雙組份液體清漆，PPG即將推出一種單組份產(chǎn)品，應(yīng)用于汽車裝配廠?？构尾练勰┣迤崞囍圃焐桃恢迸⒏迎h(huán)保的

鋼鐵在熱加工時會產(chǎn)生氧化皮，在運輸及保存過程中接觸水或其他腐蝕介質(zhì)會生銹，這些東西的存在會因原電池反應(yīng)而加速鋼鐵在涂層下的腐蝕，而且腐蝕物體積增大引起涂膜起泡、開裂和脫落等現(xiàn)象；鋁板表面有一層薄而致密的氧化膜，鋁板和鍍鋅板表面光滑，漆膜附著不牢，所有這些原因我們都可以通過打磨的方法予以消除。不論采用手工打磨還是機器打磨都要注意選擇適當(dāng)?shù)纳凹垬?biāo)號以防噴涂面漆后顯現(xiàn)砂紙痕，同時為了確保脫脂效果我們把打磨工序安排在脫脂烘千后進(jìn)行，這樣可有效地避免砂紙把油污等異物代入砂紙印痕里面。

1．膠黏劑拉伸剝離試驗試驗方法原理如圖l0—1—4所示。準(zhǔn)備兩個與鍍件基體相同的圓柱形試件，試件的直徑30mm左右，長l00mm左右，試件一端的端面一定要磨光滑平整。取其一個試件，圓柱面用絕緣漆絕緣，在光滑平整的端面電鍍。鍍好后用粘接強度好的環(huán)氧樹脂膠黏劑與另一試件的平滑端面粘接，待膠黏劑固化好后，放在拉力試驗機上進(jìn)行拉伸試驗。直至兩個試件分開，如果是在膠黏劑與鍍層處分開說明鍍層的結(jié)合強度大于膠黏劑的抗拉強度，如果在鍍層和基體處分開，記錄拉力值F，鍍層的結(jié)合強度可按下式計算。P=F／S式中：P為鍍層結(jié)合強度(N／mm2)；F為鍍層與基體剝離所需要的力(N)；S為鍍層與基體結(jié)合的面積(mm2)。2．塑料基體電鍍層剝離試驗一般取試樣為75mm×100mm的塑

鍍層結(jié)合力是指鍍層與基體金屬或中間鍍層的結(jié)合強度，即單位表面積的鍍層從基體金屬或中間鍍層上剝離所需要的力。鍍層結(jié)合力不好，多數(shù)原因是鍍前處理不良所致。此外，鍍液成分和工藝規(guī)范不當(dāng)或基體金屬與鍍層金屬的熱膨脹系數(shù)懸殊，均對鍍層結(jié)合力有明顯影響。GB／T5270--200X((金屬基體上的覆蓋層(電沉積層和化學(xué)沉積層)附著強度試驗方法》規(guī)定了測試方法。評定鍍層與基體金屬結(jié)合力的方法很多，但大多為定性方法，定量測試方法由于諸多困難，僅在試驗研究中應(yīng)用。通常用于車間檢驗的定性測量方法，是以鍍層金屬和基體金屬的物理-力學(xué)性能的不同為基礎(chǔ)，即當(dāng)試樣經(jīng)受不均勻變形、熱應(yīng)力或外力的直接作用后，檢查鍍層是否有結(jié)合不良現(xiàn)象。具體方法可根據(jù)鍍種和鍍件選定。定性檢測方法1．彎曲試驗

鋼材及其零件在加工、運輸過程中可能會遇到防銹油脂、拉延油、切削乳化液、冷卻油以及操作者手上的汗液、油等，還會有大量的灰塵粘附在上面，這些物質(zhì)的存在一方面加大了磷化膜生成的難度，同時也會出現(xiàn)涂層附著力變差的可能性，另一方面又增加了脫脂的難度。脫脂時要根據(jù)基材耐賊性的不同，針對不同的基材材質(zhì)選擇了不同的脫脂方法：(一）冷軋板冷軋板的耐堿性較強，并且其表面上的各種油污多，根據(jù)不同時脫脂劑性能，一般需要注意以下幾個問題1.配比：一般脫脂劑有水劑有固態(tài)粉末兩種，水劑在調(diào)配前應(yīng)把桶內(nèi)的溶液晃動攪拌均勻〖特別是氣溫較低或進(jìn)貨時間皎長時）否則底部有沉淀會影響脫脂效果，加水時按不同脫脂劑的性能不同，比例也有不同。加入規(guī)定比例的水和脫脂劑(根據(jù)工件油污狀況〉并攪拌均勻；

鈦及鈦合金可以在酸性或堿性溶液中，用電化學(xué)方法氧化，獲得抗蝕性能極高的膜層。陽極氧化膜也可用于高溫成形加工，膜層具有良好的耐磨性。還可根據(jù)鈦合金氧化工藝參數(shù)的調(diào)整，得到不同顏色的氧化膜外觀，其化學(xué)穩(wěn)定性也較好，有較高的裝飾及實用價值。(一)鈦及鈦合金電化學(xué)氧化工藝規(guī)范 (二)溶液的配制(1)酸性溶液。在槽中放入總體積1／3的去離子水，然后將硫酸加入槽中。再將草酸溶解后加入槽中，稀至總體積攪勻即可試用。(2)堿性溶液的配制。先將氫氧化鈉溶解后，待溶液冷卻到室溫后再將計算量的雙氧水加入槽中。稀至總體積攪勻即可試用。(三)陽極氧化電壓與顏色的關(guān)系陽極氧化電壓與顏色的關(guān)系(四)鈦及鈦合金著色由鈦及鈦合金陽極氧化著黑色的工藝規(guī)范見表

鈦及鈦合金可在鉻酸鹽或氟化物等溶液中獲得化學(xué)氧化膜。根據(jù)零件的材料、使用要求選擇其氧化方法。(一)鈦及鈦合金化學(xué)氧化工藝規(guī)范(二)溶液的配制和調(diào)整(1)溶液的配制。在槽中注入總體積l／3的去離子水，分別加入計算量的化學(xué)藥品，加溫或室溫下攪拌至完全溶解，然后稀至總體積攪勻，分析調(diào)試合格后投產(chǎn)。(2)溶液調(diào)整。溶液中氫氟酸、醋酸、鉻酸鹽等是主要消耗材料。氫氟酸和醋酸消耗較為明顯。要根據(jù)化學(xué)分析的結(jié)果和溶液的氧化能力，適時補加藥品。(三)镕液成分和工藝參數(shù)的影響(1)鉻酸鹽、磷酸鹽。是形成膜的主要成分。含量過少，形成膜的速度慢，膜層??；含量過高，導(dǎo)致成膜速度減慢。(2)氟化物。主要起表面活化作用，促進(jìn)膜的生成。(3)醋酸。主要起調(diào)節(jié)酸度的

鈦及鈦合金具有許多優(yōu)良的特性，密度小，它是重要的工業(yè)、國防、航空材料。然而鈦及鈦合金化學(xué)活性高，在空氣中生成一層極薄的致密的氧化保護(hù)膜，表現(xiàn)出極強的抗蝕性。表面光滑的鈦對硝酸具有很好的穩(wěn)定性，這是由于硝酸能快速在鈦表面生成一層牢固的氧化膜，但是表面粗糙，特別是海綿鈦或粉末鈦，可與次、熱稀硝酸發(fā)生反應(yīng)，高于70℃的濃硝酸也可與鈦發(fā)生反應(yīng)；常溫下，鈦不與王水反應(yīng)。溫度高時，鈦可與王水反應(yīng)生成TiCl2。鈦及鈦合金表面防護(hù)有化學(xué)氧化和電化學(xué)氧化兩種方法。鈦及鈦合金表面有一層天然的氧化膜，結(jié)構(gòu)極致密，當(dāng)在其表面涂有機涂層時，這層氧化膜會導(dǎo)致涂層與基體的結(jié)合力很差，因此常采用鈦合金的化學(xué)氧化或磷化來達(dá)到提高結(jié)合力的目的。同時鈦合金的磷化也常用于塑性加工。經(jīng)電化學(xué)氧化的鈦合金件其抗蝕性能將

鎂合金可以在酸性或堿性溶液中，用電化學(xué)方法氧化(也稱陽極氧化)，獲得較厚的膜層。陽極氧化膜本身具有一定的耐蝕性，有些厚膜還具有良好的耐磨性。此外，膜層表面較化學(xué)氧化粗糙、多孔，可作為油漆等涂料的底層。(一)鎂合金電化學(xué)氧化工藝規(guī)范(二)溶液的配制(1)酸陛溶液。在槽中放入總體積1／3的去離子水，然后將氟化氫銨和磷酸加入槽中。再將鉻酐和氫氧化鈉分別溶解后加入槽中，稀至總體積攪勻即可試用。(2)堿性溶液的配制。先將自制的錳酸鋁鉀溶解在先配好的5％的KOH溶液中(注意不可用NaOH代替，更不可直接溶于水中)，得到的綠色溶液中每100g含Mn0224g～26g。量取計算量的錳酸鋁鉀堿性溶液倒入槽中，將計算量的KOH加入槽中溶解。另把兩倍于Al(OH)3，用量的KOH溶液

鎂合金可在鉻酸鹽或氟化物等溶液中獲得化學(xué)氧化膜。根據(jù)零件的材料、使用要求選擇其氧化方法。鎂合金化學(xué)氧化工藝規(guī)范(二)溶液的配制和調(diào)整(1)溶液的配制。在槽中注入總體積l／3的去離子水，分別加入計算量的化學(xué)藥品，加溫或室溫下攪拌至完全溶解，然后稀至總體積攪勻，分析調(diào)試合格后投產(chǎn)。(2)溶液調(diào)整。溶液中硝酸、醋酸、重鉻酸鹽等是主要消耗材料。硝酸和醋酸消耗更為明顯。要根據(jù)化學(xué)分析的結(jié)果和溶液的氧化能力，適時補加藥品。(三)溶液成分和工藝參數(shù)的影響(1)重鉻酸鹽。是形成膜的主要成分。含量過少，形成膜的速度慢，膜層?。缓窟^高，導(dǎo)致成膜速度減慢。(2)氟化物。是成膜主鹽。含量過高時膜厚而疏松，含量低時形成的膜薄，而且易產(chǎn)生腐蝕點。(3)