黑色金屬的氧化膜和磷化膜、鎂合金的氧化膜，通常不需測量厚度。在一般情況下，只有鋁合金硬質陽極氧化膜才測定其厚度。其他鋁的陽極氧化膜在必要時才進行厚度測量。鋁和鋁合金的氧化膜除了可用渦流測厚儀和金相顯微鏡法測厚外，還可用下列方法測定其厚度：(1)電壓擊穿法。此法是用專用擊穿電壓儀測出氧化膜的擊穿電壓值，并從儀器刻度盤上直接讀出或由對照表查得氧化膜層厚度。(2)質量法。用相同于被測零件的材料制成50mmXl00mmX(0．8～1)mm的試片，經(jīng)前處理后隨同被測零件一起入槽氧化。氧化結束后經(jīng)清洗、干燥、稱重并記錄樣板質量后，在下列溶液中退除氧化膜。磷酸(H3P04)(密度l．72)35mL／L溫度90℃～l00℃鉻酸酐(Cr03)20g／L時間

氫脆性的測試金屬材料在氫和應力聯(lián)合作用下產(chǎn)生的早期脆斷現(xiàn)象叫氫脆。酸洗和電鍍等表面處理過程常常是造成金屬基體滲氫的主要原因。某些高強度結構鋼特別是超高強度鋼，對氫脆特別敏感。測定氫脆的方法有延遲破壞試驗(持久試驗)、緩慢彎曲試驗、應力環(huán)試驗等方法。一、延遲破壞試驗此法適合于超高強度鋼的氫脆試驗，是一種靈敏而可靠的試驗方法。試驗時，將做成的三根缺口棒狀試樣放在持久強度試驗機或蠕變試驗機上，在滯后破壞范圍的應力作用下，看材料脆斷的時間，若三根平行試驗的試樣在規(guī)定的時間內均不脆斷，即為合格。試棒如圖10—1—17所示。缺口根部的半徑R直接影響試驗的靈敏度，R愈小，靈敏度愈高，但機械加工困難。試樣應先經(jīng)退火后進行粗加工，然后熱處理到試樣要求的抗拉

電鍍層脆性的測試鍍層脆性是鍍層物理性能中的一項重要指標。脆性的存在往往會導致鍍層開裂，結合力下降，乃至直接影響鍍件的使用價值。合金鍍層中某些金屬的組分不當、鍍液中重金屬離子的共沉積以及光亮電鍍采用有機添加劑及其分解產(chǎn)物在鍍層中的夾雜等，都能引起鍍層脆性的增大。通常，凡能使鍍層應力(特別是張應力)增大的因素，都能引起鍍層脆性的產(chǎn)生。鍍層脆性的測試，一般通過試樣在外力作用下使之變形，直至鍍層產(chǎn)生裂紋，然后以鍍層產(chǎn)生裂紋時的變形程度或撓度值大小，作為評定鍍層脆性的依據(jù)。由于鍍層的延伸率能從另一方面反映鍍層的脆性程度，所以也可采用試樣受力時不出現(xiàn)鍍層裂紋的變形程度，即延伸率來評估鍍層的韌性。測定鍍層脆性的方法有杯突法、靜壓撓曲法等。測定鍍層韌性的方法有心軸彎曲法等。一、杯突法

外觀檢驗是在光線充足的條件下，用目力觀察、檢查鍍層外觀的方法是在天然散射光或無反射光的白色透明光線下用目力直接觀察，光的照度應不低于300LX(即相當于零件放在40W日光燈下距離50mm處的光照度)。一、黑色金屬化學保護層的外觀鋼鐵氧化(發(fā)藍)后，應呈均勻的黑色或微帶藍色的黑色，但合金鋼依化學成分不同，允許從淺棕色到黑褐色。不同的加工方法，不同粗糙度的表面，以及焊接、滲碳、局部淬火等部位，允許色澤有差異。所有表面不允許有未氧化的部位、未洗凈的鹽跡和紅色附著物以及不允許零件表面上出現(xiàn)過腐蝕。鋼鐵磷化膜的外觀由淺灰色到灰黑色，結晶細密、均勻。不允許有未磷化的部位和花斑、銹跡，不允許有損壞磷化膜完整性的擦傷、碰傷，不允許有未洗凈的沉淀物等缺陷。二、鋁和鋁合金、鎂合金的

鍍層內應力的測試鍍層內應力是指在沒有外在載荷的情況下，鍍層內部所具有的一種平衡應力。這種應力是在電鍍過程中受到一些沉積因素的影響，引起金屬晶格缺陷所致。特別是某些金屬離子和有機添加劑的作用，會顯著增加鍍層的內應力。鍍層內應力有宏觀應力和微觀應力兩類。宏觀應力表現(xiàn)在將一金屬薄片進行單面電鍍，薄片受鍍層內應力影響而產(chǎn)生彎曲。朝陽極方向彎曲，表明鍍層受張應力(拉應力)；背陽極方向彎曲，表明鍍層受壓應力。微觀應力則主要通過提高鍍層硬度表現(xiàn)出來。宏觀應力能引起鍍層在儲存、使用過程中產(chǎn)生氣泡、開裂、剝落等現(xiàn)象，在外力作用時，還將引起應力腐蝕和降低抗疲勞強度等。用來測定鍍層宏觀應力的方法有：幻燈投影法、電阻應變儀法、螺旋收縮儀法、x射線衍射法等多種。一、幻燈投影法本法往往作為鍍層內應

鍍層顯微硬度的測定硬度是鍍層的重要力學性能之一。它涉及鍍件在使用過程中的耐磨、強度和使用壽命等方面。各種金屬的硬度值雖能從金屬材料手冊查得，但從電解方法獲得的金屬鍍層的硬度，往往比其他方法獲得的金屬的硬度要高，鉻和鉑族金屬尤為顯著。不同金屬硬度變化程度依下列次序遞減：鉻、鉑、銠、鎳、鈀、鉆、鐵、銅、銀、鋅、鎘、錫、鉛。鍍層的硬度決定于鍍層金屬的結晶組織，而鍍層的結晶組織又取決于電鍍過程的工藝條件，如鍍液溫度、電流密度、pH值、鍍液成分以及添加劑種類等。所以，鍍層硬度檢驗，除了一些功能性鍍層(如耐磨鍍層)、裝飾性鍍層(如鍍金)以及鋁合金的氧化膜層等必須檢驗鍍層硬度外，有時為了了解工藝因素對鍍層硬度的影響，分析鍍層硬度和內應力的相互關系，通常也需要測定鍍層的硬度。為了消除基體材

鍍層的孔隙是指鍍層表面直至基體金屬的細小孔道。鍍層孔隙率反映了鍍層表面的致密程度，孔隙率大小直接影響防護鍍層的防護能力(主要是陰極性鍍層)。作為特殊性能要求的鍍層(如防滲碳、氮化等)，孔隙率測量也極為重要，它是衡量鍍層質量的重要指標。國家標準GB5935規(guī)定了測定鍍層孔隙的方法有貼濾紙法、涂膏法、浸漬法、陽極電介測鍍層孔隙率法、氣相試驗法等。電鍍專業(yè)最新國家標準中，孔隙率試驗的標準為：GB／Tl7721—1999金屬覆蓋層孔隙率試驗：鐵試劑試驗，GB／Tl8179--2000金屬覆蓋層孔隙率試驗：潮濕硫(硫化)試驗。一、貼濾紙法將浸有測試溶液的潤濕濾紙貼于經(jīng)預處理的被測試樣表面，濾紙上的相應試液滲入鍍層孔隙中與中間鍍層或基體金屬作用，生成具有特征顏色的斑點

電鍍層的厚度是衡量鍍層質量的重要指標。它在很大程度上影響著產(chǎn)品的可靠性和使用壽命。鍍層厚度檢驗方法有破壞法和非破壞檢測法兩大類。屬于破壞檢測法的有點滴法、液流法、溶解法、電量法(庫侖法)和金相顯微法等多種；屬于非破壞檢測法的有磁性法、渦流法、β射線反向散射法和光學顯微鏡法等。采用以上方法測量的鍍層厚度，除溶解法等是鍍層的平均厚度外，其余多數(shù)是鍍層的局部厚度。因此，測量時至少應在有代表性部位測量三個以上厚度，計算其平均值作為測量厚度的結果。一、計時液流法計時液流法工作原理是零件上的局部鍍層，在一定速度的細流狀試液作用下被溶解，鍍層厚度是根據(jù)被檢驗部分鍍層溶解完畢所消耗的時間來計算。鍍層溶解完畢的終點，可由肉眼直接觀察金屬特征顏色的變化或借助于特定終點指示裝

⑴脫脂的影響。憂質的隣化膜只有在油污去涂徹底的工件表面才能形成。若油污殘留在工件表面上，不僅會嚴重阻礙磷化膜的生成，而且還會影響涂層的附看力、干燥性和耐蝕性能。由于脫脂剤中含有一定量的硅酸鹽和氫氧化鈉等漂洗性能較差的成分（保證脫脂質重的前提下，應盡量減少它們的用量，控制硅酸鹽用氫氧化鈉用量為0.8%）。務必嚴俗清洗先工序，避免污染磷化槽，否則會增加磷化沉渣，延長磷化時間，降膚磷化膜的質量。⑵磷化液酸度的影響。酸度過高，雖可加快初始成膜速度，但也加速了磷化膜的腐蝕，酸度過低，成膜慢，消耗快，不穩(wěn)定。①總酸度：提高TA，常溫磷化反應速度加快且形成的磷化膜薄而致密。但TA過高，會使磷化膜層過薄，反應生成的沉渣量也會增大，一般來說，常溫磷化TA高一點為好（<40）。②游離

目前客車行業(yè)普遍采用磷化膜處理。所謂磷化處理是指金屬表面與含磷酸二氫鹽的酸性溶液接觸，發(fā)生化學及應而在金屬表面生成穩(wěn)定的不溶性的瞵化膜層的一種表面化學處理方法，它是大幅度提萵金屬表面涂層耐腐蝕性的簡單可靠、操作方便的工藝方法，磷化之所以有這種功能一方面得益于前道的脫脂完全（磷化膜本身是否完整是對前道脫脂、水洗效果的最直觀最可靠的一個自檢〉，另一方面磷化膜的多孔結構增加了基材表面積，使磷化膜與涂料的連接面積增大，從而大大增加了有機涂膜對基材的附著力。磷化的基本原理可用過飽和理論來解釋，即構成磷化膜的離子積達到該種不溶性磷酸鹽的溶度積時，就在金屬表面沉積形成磷化膜。一般磷化液都具有成膜細密、均勻、不易掛灰、千燥速度相對較快等優(yōu)點。較低的氣溫對涂裝生產(chǎn)特別是磷