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11月09日

電泳槽陽極系統(tǒng)簡介中英對照版

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?Anodes?陽極Carefulmaintenanceofanodesandtheanolytesystemisvitaltothecoatingprocess:theanodesbecausetheyareresponsibleforthecompletionoftheelectricalcircuit,andtheanolytebecauseitcontrolsthepHofthepaintbath.Anodedissolutionmustberegularlymonitoredsothatwornanodesmaybereplacedpromptly.小心維護(hù)陽

11月08日

電泳槽液循環(huán)簡介中英對照版

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電泳槽液循環(huán)簡介中英對照版Thesectionsof"DesignConsiderations"onPaintCirculationareconsidereddefinitiveintheirspecificinformationandreasonsforrecommendations.However,thefollowingoperationalcommentsshouldprovehelpful.在“設(shè)計依據(jù)”一節(jié)中,就槽液循環(huán)有關(guān)具體數(shù)據(jù)及原因方面已提出明確建議。然而,以下的操作說明對操作是有幫助的。Pumpoperation,regardlessoftype,shouldbemonitoredbypres

11月07日

槽的設(shè)計和結(jié)構(gòu)簡介中英對照版

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槽的設(shè)計和結(jié)構(gòu)簡介中英對照版,這里只是簡單介紹一下,資料是國外的,所又把英文的也放出來,供大家參考槽的設(shè)計和結(jié)構(gòu)Thissectionisconcerned,mainly,withtwoareas:Techniquestokeepthepaintinthetankmovingtopreventsettling,andMethodsoffilteringtokeepthepaint?clean??????????????????????此節(jié)主要涉及兩各方面????????????????????1.保持槽中涂料運動,?防止沉淀的技術(shù)。?????????????????????

11月03日

電泳漆分析實驗中英對照版

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1.????????????????AnalyticalTests?分析實驗Threetestsmustberunatleastonceeachshifttodeterminethechemicalcompositionoftheelectrocoattank.Thesetestsdetermine:為確保電泳槽的化學(xué)組份,每班比需對下列三項試驗最少檢測一次。?PercentageofSolids(N.V)inthetank,槽液的固體份百分含量(N.V),?pHofthetank,and槽液的pH值theconductivityof?thetank.

11月02日

電泳專有名詞中英對照

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amps-flowofelectricityincoulomb/sec.安培-單位時間內(nèi)通過導(dǎo)體的電量庫侖/秒I=amps?????Q=coulombs?????t=secondsI=安培??????????Q=庫侖????????t=秒I=Q/tanions-negativelychargedionswillbeattractedtopositivelychargedanode;e.g.,-OH?-COO;Cl;etc.陰離子-帶負(fù)電荷的離子,將被吸引向帶正電荷的陽極;如:-OH-COO;CL等anode-positivelychargede

11月01日

電泳涂裝技術(shù)在鋁型材上的應(yīng)用

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電泳涂裝技術(shù)在鋁型材上的應(yīng)用鋁型材電泳涂料開發(fā)于20世紀(jì)60年代,為解決陽極氧化膜抗蝕性差以及表面裝飾性等質(zhì)量問題。1965年日本研制開發(fā)了獨特的、全新的建筑鋁型材氧化著色電泳涂料生產(chǎn)工藝,1981年又研制出水溶性白色透明亞光鋁型材電泳涂料。近年來,我國電泳作裝技術(shù)的發(fā)展速度也非常驚人,在鋁型材電泳涂裝方面,有新上的高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的電泳涂裝線,也有在舊氧化生產(chǎn)線上改造增加的電泳涂裝部分。鋁型材一般采用陽極電泳涂裝,使用丙稀酸陽極電泳涂料。鋁型材電泳涂裝工藝的原理是基材表面經(jīng)陽極氧化處理后,形成由Al2O3與Al2(SO4)3所構(gòu)成的多孔蜂巢式的保護(hù)層。在直流電壓作用下,鋁合金作為陽極,電流通過氧化膜微孔電解水,產(chǎn)生H+和O2,同時,電泳涂料工作液在電場作用上,向陽極被涂物移動

10月28日

輕工業(yè)機(jī)電產(chǎn)品陰極電泳應(yīng)用實例

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輕工業(yè)機(jī)電產(chǎn)品陰極電泳應(yīng)用實例862電能表鐵芯陰極電泳涂裝如下:1、設(shè)計基礎(chǔ)資料年產(chǎn)量:1200萬件電流鐵芯和電壓鐵芯600萬件/年被涂裝對象:電流鐵芯42mm×35mm×12mm90g/件面積:0.010412m2/件(磷化:0.00611m2/件)電壓鐵芯70mm×53mm×12。5mm200g/件面積:0.04m2/件(磷化:0.0024m2/件)材質(zhì)為50WG800碳硅鋼片(武鋼)。工件為鉚合,鉚接緊密,表面無銹涂裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):鐵芯涂裝后能通過鹽霧試驗480h,銳邊尖角不產(chǎn)生銹點。漆膜平整、光滑、均勻,附著力好,黑色。年時基數(shù):251天/年,雙班制,年工時為251×8×2=4016h/年。廠房:新建,長30.4m,寬16m(兩跨8×

10月27日

汽車涂料原廠涂裝的三大部分

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現(xiàn)在的轎車面漆普遍比較亮麗,這與使用的涂料及噴涂技術(shù)有密切的關(guān)系?,F(xiàn)在汽車的涂料不能僅把注意力集中在汽車上,還要重視環(huán)境保護(hù)。一切新材料及新工藝開發(fā),都要以對環(huán)保不構(gòu)成負(fù)面影響爲(wèi)前提,否則將難以推廣。從上世紀(jì)80年代以來,汽車涂料在耐沖擊性、裝飾性、防腐性、耐老化都有很大的提高,在提高汽車裝飾性及環(huán)保意識的推動下,汽車涂料出現(xiàn)了很大的發(fā)展。轎車涂裝分爲(wèi)底漆、中涂和面漆三部分   底漆以形成保護(hù)膜的方法來抑制腐蝕,保護(hù)膜直接敷加在被保護(hù)的金屬板件上,以抵御腐蝕物的侵襲。保護(hù)涂層必須是無孔隙又不導(dǎo)電的,附著力極強(qiáng),還要有一定的厚度?,F(xiàn)在絕大多數(shù)轎車底漆采用了陰極電泳涂料,漆膜厚度一般在25微米左右,它的好處是具有優(yōu)異的滲透性,可以均勻覆蓋工件凹凸不平的部

10月27日

家用電器陰極電泳涂裝實例

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家用電器陰極電泳涂裝實例

家用電器應(yīng)用陰極電泳涂裝實例。某名牌洗衣機(jī)電泳涂裝生產(chǎn)線如下。1、主要設(shè)計參數(shù)產(chǎn)量:50萬臺/年工件組合最大外形尺寸:600mm×600mm×800mm工件材質(zhì):冷軋鋼板(δ=1.2)表面無銹蝕表面積:3.64m2(雙面)設(shè)計工藝速度:2.3m/min2、工藝流程(見表5-11)序號名稱處理時間/S溫度/℃噴淋壓力MPa

10月25日

電泳涂裝技術(shù)在汽車零部件上的應(yīng)用

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(一)汽車零部件用陰極電泳涂料的性能最早汽車零部件(如鋼制車輪、車架等)都是采用浸漆(環(huán)氧瀝青漆)和噴漆(噴涂溶劑型涂料、醇酸漆、硝基漆等)進(jìn)行表面防護(hù)處理,耐腐蝕性能很差(耐鹽霧不到100h),而且具有火災(zāi)危險性。為了解決這一問題,在20世紀(jì)六七十年代采用陽極電泳涂裝替代浸漆,開始采用的是純酚醛、環(huán)氧陽極電泳漆等,雖然避免了火災(zāi)危險性,但耐腐蝕性能與浸漆相當(dāng)。在20世紀(jì)七八十年代又開發(fā)了聚丁二烯陽極電泳漆,使耐腐蝕性能提高到240h以上,至今還有部分車下黑漆件在使用聚二烯陽極電泳漆。由于整車防腐蝕性能標(biāo)準(zhǔn)的提高,陽極電泳漆已滿足不了產(chǎn)品的要求,在20世紀(jì)90年代開始有部分汽車零部件采用陰極電泳進(jìn)行涂裝,典型代表是卡車車廂、車架、車輪等零部個把,轎車零部件現(xiàn)100%采用陰極電泳涂裝工藝。

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