直線式自動電鍍機中鍍槽的布置順序及尺寸的計算是設計制作過程中的重要環(huán)節(jié)，對提高自動線產(chǎn)量有著重要意義。1)鍍槽布置直線式自動電鍍線，由于行車的運行軌道為直線，因此，鍍槽必須沿軌道呈直線布置，以使行車在鍍槽上完成工序間的吊運工作。根據(jù)車間平面布置及工藝流程情況，鍍槽可分為單行和雙行兩種布置方式。單行布置可以在自動線同一端裝卸料；也可以在兩端裝卸料。在一端裝卸料的方式可由一組工人同時兼管裝卸料，在操作不太繁忙或零件運輸路線比較合理的情況下采用較多。當廠房的布置適合于一端裝料另一端卸料，并且生產(chǎn)任務較重，一組工人不能同時兼管裝卸工作而適宜分開操作時，采用兩端裝卸布置較為合適。當廠房長度方向受到限制，而自動線總長度較大時，還可以布置成雙行直線方式。采用門式行車時

行車的平移運行多采用鏈傳動系統(tǒng)將減速器輸出軸的動力傳送給水平運行軸，平移動作是依靠兩個主動水平運行輪與軌道頂面的摩擦來實現(xiàn)的。主動水平輪采用聚氨酯橡膠輪，耐磨、抗振、噪聲低。對于高速運行的行車，由于摩擦傳動的停位精度不易保證，所以不少廠家采用鏈輪與軌道旁邊的鏈條嚙合來傳遞平移運動。這時，所有的水平運行輪都是被動輪，只起承擔行車重力的作用。行車的升降結構的傳動，在原有的鏈條拖動的基礎上，開始采用尼龍片基增強纖維帶拖動，使吊起工件時實現(xiàn)先慢后快，下降時先快后慢的軟著陸運動狀態(tài)。增強纖維帶傳動利用頂部的卷筒使吊鉤上升，而下降則利用自重自然下垂。不僅簡化了行車的機械結構，也減少了傳動件的受腐蝕程度，提高了行車的使用壽命。

目前使用的吊鉤，在吊鉤數(shù)量、導軌布置和吊鉤鉤體結構等方面都有很大差別，各有其特點。1)吊鉤數(shù)量國內(nèi)應用的門式行車，按吊鉤數(shù)量可分為單鉤(一對吊鉤)和雙鉤(兩對吊鉤)兩種。單鉤行車只能一次完成裝料或卸料一種工作，因此，行車有往返的空程或多工位槽中需要設空工位，增加了輔助時間，鍍槽也不能充分利用。而雙鉤行車則可同時進行裝料和卸料，行車沒有往返空程，前一組吊鉤先將槽內(nèi)已有的零件吊出，后一組吊鉤即可將事先隨行車吊來的零件立即裝入鍍槽。因此，鍍槽和行車的利用率均大大提高，行車的自動控制程序也容易靈活安排。所以大多數(shù)工廠使用的自動線均采用雙鉤行車。對裝筐生產(chǎn)和滾鍍滾筒的調運工作，由于吊運物寬度或直徑較大。采用雙鉤結構會使吊鉤外形尺寸過大，而且鍍槽處理時間較長，只要不嚴重影響鍍槽及行車的利用

門式行車自動生產(chǎn)線采用門式行車來吊運電鍍零件。電鍍各工序所需要的各種鍍槽平行布置成一條直線或多條直線，行車沿軌道作直線運動，利用行車上的一對或兩對升降吊鉤吊運，使自動線按要求程序完成加工任務。門式行車是國內(nèi)使用最為廣泛的電鍍自動行車。這種行車利用對稱的兩個升降吊鉤平衡提升槽內(nèi)陰極導電桿，傳動較平穩(wěn)，提升力較大，車體剛性較好，行車軌道布置在行車兩側，運行過程中比較平穩(wěn)，特別適于吊運大型工件。目前應用這種行車的鍍槽其寬度(自動線寬度方向)一般在1500～2500mm范圍內(nèi)，吊重設計為500kg以上。吊鉤升降速度一般設計在8～12m／min范圍內(nèi)。速度過低會影響自動線產(chǎn)量，速度過高極桿或滾筒就位時的沖擊較大，溶液易濺出，零件也易漂落。為了使零件離開電鍍槽時帶出的溶液較少，掛具在電鍍槽上被提升后可延

直線式電鍍自動線是把各工藝槽排成一條直線，在它的上空用帶有特殊吊鉤的電動行車來傳送掛有工件的極桿或滾筒。其傳送運動可自動控制，也可手動控制。按電鍍方式可分為掛鍍自動線和滾鍍自動線。按行車的車體結構類型可分為門式、懸臂式和其他特殊形式。凡同類型鍍件采用多層鍍層結構，年產(chǎn)量在l0000m2以上者，選用直線式電鍍自動線是比較經(jīng)濟合理的。某些小零件年產(chǎn)量雖然沒這么多，但數(shù)量較多，生產(chǎn)又連續(xù)不斷，選用小型直線式電鍍自動線，也是適當?shù)?。直線式電鍍自動線具有機械結構簡單、造價較低、建造方便、投產(chǎn)較快、行車不占用地面等優(yōu)點。其缺點是輔助槽的利用率較低，行車的單元動作比環(huán)形自動線多，自動控制設備比較復雜。

電鍍自動線是按一定的電鍍工藝過程要求，將有關鍍槽、鍍件提升運轉裝置、電氣控制裝置、電源設備、過濾設備、檢測儀器、加熱與冷卻裝置、滾筒驅動裝置、空氣攪拌設備及線上污染控制設施等組合為一體的總稱。與手工操作的電鍍生產(chǎn)線相比，可以大幅度提高產(chǎn)量，穩(wěn)定產(chǎn)品質量，降低勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率，簡化生產(chǎn)管理，縮小占地面積，改善車間環(huán)境，減少有害氣體，使車間整齊美觀，從而創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。電鍍自動線一般按其結構特點、鍍件裝掛方式和鍍層種類來分類。按結構特點可分為直線式(程控行車式)自動線和環(huán)形(橢圓形、U形)自動線；按鍍件裝掛方式可分為掛鍍自動線、滾鍍自動線和帶(線)材連續(xù)自動線等；按鍍層種類可分為鍍鋅、銅鎳鉻和鋁氧化等自動線。選用電鍍自動線的結構類型時，必須考慮生產(chǎn)規(guī)模、設備投資可能性、

涂料的種類很多，電鍍設備中主要使用防腐蝕涂料，

七、硬聚氯乙烯塑料硬聚氯乙烯塑料是當今產(chǎn)量最大，應用最廣的熱塑性塑料之一。由于聚氯乙烯塑料耐腐蝕性好，因此大量用來制作板材、管材、槽體和各種污水處理及廢氣處理設備。聚氯乙烯的價格比較便宜，經(jīng)常用來代替鋼材和不銹鋼使用，具有較大的經(jīng)濟價值。(一)物理性能硬聚氯乙烯塑料的密度為1．4X103kg／m3～1．6×103kg／m3，其重量只有碳鋼的1／5，使設備重量大大減輕，對加工制造和運輸安裝均帶來方便。其馬丁耐熱度為65℃，在此溫度材料明顯變形，實際上一般使用溫度在50℃～10℃之間。硬聚氯乙烯的導熱性較差，導熱系數(shù)入為0．139W／(m·K)～0．151W／(m·K)，是普通碳鋼的1／400～1／500。其線膨脹系數(shù)a較大，約為5×10-5／K～6×10-5／K，是普

一、選擇材料的原則(一)滿足工藝條件要求根據(jù)溶液成分、濃度和溫度選擇適當?shù)牟牧?。材料必須耐所裝溶液的腐蝕，不污染溶液。一般地說，溫度增高使腐蝕速度加快；不同的濃度，腐蝕速度也不一樣。(二)價格低、來源廣選材應注意降低成本，因地制宜。目前聚氯乙烯塑料、化工陶瓷、碳鋼、玻璃鋼的成本較低，來源較廣；鎳鉻不銹鋼等較貴；鈦的價格貴，但國內(nèi)資源豐富；鎳和橡膠應盡量不用。(三)施工方便選材時應注意施工方便，有的材料耐腐蝕性能很好，但施工條件苛刻或難以施工，不宜選用。(四)適應生產(chǎn)特點選材應與生產(chǎn)特點相適應，處理重型零部件、盛裝劇毒溶液或貴重溶液以及需要經(jīng)常移動的設備，不宜選用脆性較大的材料制作。要同時滿足上述要求是較困難的，只能綜合比較，因地制

(一)低壓直流絕緣當一臺直流電源設備供兩臺或兩臺以上鍍槽使用時，如果金屬鍍槽未加絕緣襯里或加熱管等與車間管線未絕緣時，從陽極來的電流的一部分，有可能通過金屬槽或管線的連接，流入別的鍍槽，這部分電流叫漏電流。漏電流不僅不能用到電鍍工件上，反而會在金屬鍍槽或加熱管上出現(xiàn)沉積金屬，或使它們表面的金屬被溶解，所以電鍍槽體必須防止漏電流。為了防止漏電，金屬鍍槽或電解液槽應襯絕緣襯里，槽內(nèi)的金屬加熱管或冷卻管與車間管線之間均應絕緣。其絕緣連接一般采用法蘭盤連接方式，兩法蘭盤之間墊入絕緣墊，緊固螺釘采用絕緣套管和絕緣墊圈，比較簡單的絕緣連接可以采用200mm長的蒸汽橡膠管絕緣。當金屬槽體無絕緣襯里時，槽體應墊瓷磚與地面絕緣。(二)電加熱槽的安全接地用管狀電加熱元件或其他電熱元